7月5日，記者從大連公交集團了解到,經過5年努力，大連市創建“公交都市”取得重大進展：公交集團所屬公交站點500米覆蓋率已達到90%以上，公交線網密度由3.31公里/平方公里提高到3.56公里/平方公里，運營車輛中新能源車比例超過70%。

　　大連市是全國首批創建公交都市的15個城市之一，按照近期規劃，到2020年，將建成多模式、一體化的公交都市。中心城區公共交通機動化出行分擔率達到63%，萬人擁有公交車輛20標臺，公共汽（電）車進場率達到85%。

　　據了解，公交集團日均客流量達210萬人次，佔大連市公共交通出行總量的75%左右，目前擁有各類公交線路143條和110余條定制公交線路。近年來，公交集團大力應用新能源公交車，先後購買了LNG清潔能源車967台，混合動力車300台，純電動車1505台，新能源車比例超過70%。目前公交集團擁有普通公交車、有軌電車、無軌電車、高峰快線、社區巴士、定制公交等9種運營服務模式，是全國公交企業服務模式最多的城市公交企業之一，是全國十佳公交企業之一。在中國社科院發佈的2017年《公共服務藍皮書》中，大連公交滿意度位列全國三甲。

　　眼下，大連公交手機APP以及電子站牌項目正在全面普及，快速公交BRT線路和人民路沿線共102塊公交站牌全部更新為電子站牌，為乘客提供了準確的出行信息。多元化的移動支付平臺搭建基本完成，二維碼乘車工作也在有序推進，從今年6月30日起， 36條線路、近700台公交車實現了掃碼乘車。

　　根據遠期規劃，到2025年，大連市將初步建成與城市規模、人口和經濟發展相適應的現代化城市公共交通體系；軌道交通佔公共交通出行的比例達到40%，中心城區公共交通機動化分擔率達到64%，萬人擁有公交車輛21標臺，公共交通站點500米覆蓋率達到95%，公共汽（電）車進場率達到88%。

　　為落實規劃，大連市新（改、擴）建交通樞紐、住宅小區、商業中心、産業集中區、旅遊景點、學校、醫院和大型公共活動場所時，同步規劃預留公交場站建設用地。財政部門優先保障城市公共交通建設事項。依法減徵或免征公共交通車輛的車船稅、公共汽（電）車輛的購置稅、城市公交站場和城市軌道交通系統運營用地的城鎮土地使用稅。對在用公交車實施“油改氣”和購置清潔能源公交車，相關部門將免收天然氣公交車環保、專用設備等檢測收費。（記者 王剛）