近日，一名微博博主發文稱近百年曆史的義縣火車站將被拆除，引發輿論高度關注，錦州市政府官方微博核實後回應表示，當地政府與鐵路部門近期並無拆除計劃，未來是否拆除，將廣泛徵求民意和詳細論證，不會輕易拆除處理。

　　在義縣陸續建成義縣西、義縣南兩座新火車站的背景下，老火車站何去何從，其身後又有什麼樣的故事,使其備受來自各方面的熱切關注？

　　關於義縣火車站的修建時間,存在著“1921年版”“1937年版”“1957年版”等多個説法，而關於修建者也是説法不一，有“張作霖版”“英國人版”“日本人版”等。

　　10月8日,義縣相關部門向本報記者表示，此前經過考證，最早的義縣火車站建於1921年，但位於六里甸子，1937年由六里甸子搬至現址，而原始站址早已沒有歷史痕跡。即使是現址，1937年時僅是一個很小的站房，大部分站房則是修建於上世紀50年代。因此，嚴格意義上説，現存的義縣火車站建於1937年，至今已有81年曆史。

　　這一説法,也得到了當地文史學者董長臣的佐證。他表示，由於義縣位置較好，早年商業繁榮，當地不少富商就發起過籌資修建鐵路的行動，但未獲成功。民國初年錦朝鐵路開始修築,由錦州至朝陽，在義縣境內設七里河、泥河子、義縣（六里甸子）、周家屯4個車站，于1921年12月10日正式通車營運。

　　史料記載,當時的義縣站“站內有線路4條，給水塔一座，信號機兩架，站舍一棟。有站長、售票員、貨運員、電報員、檢車員、保線工人、鐵路警察等鐵路員工，為三等站”。

　　1936年，日本侵略者為掠奪阜新煤礦資源而修築了新義線，使義縣站成為中轉站，客貨運輸繁忙。次年10月，義縣車站從六里甸子遷至南關現址，仍然被日本侵略者所控制。1940年時，每天由錦州經義縣至葉柏壽、赤峰、沈北均對開客車一對，貨運專車則不定時發車，大量運走了中國的礦産品和農副産品。

　　義縣火車站不僅經歷了中國人民抗日的槍林彈雨，解放戰爭時期也是有名的戰場之一。國民黨曾有“欲保東北，必守錦州；欲保錦州，必守義縣”之説，遼沈戰役全面打響時，東北野戰軍為切斷遼西走廊，在義縣同國民黨軍展開過激戰，火車站即是義縣戰役的戰場之一。義縣戰役中，東北野戰軍朱瑞將軍不幸壯烈犧牲，也是解放戰爭中我軍犧牲的最高級別的將領，其塑像一度立於義縣火車站前，供人瞻仰憑吊。

　　義縣火車站因其獨特的建築外貌和歷史滄桑感，曾有不少電影在此拍攝外景，最有影響的就是電影《大決戰》之《遼沈戰役》，曾在這裡取景。

　　董長臣表示，在特定的歷史時代，由於火車出行的便捷性，義縣火車站與幾代義縣人都有情感上的交集。義縣作為一座歷史古城，很遺憾在上世紀50年代已經失去了古城墻、城樓、鐘鼓樓等歷史建築，僅剩下奉國寺、廣勝寺塔、安泰門和少數廟宇，希望義縣可以將這些有歷史和文化價值的建築變成旅遊資源，為促進地方經濟發展貢獻新力量。（記者 胡海林）