華晨中華智慧製造工廠。

華晨中華V7。

　　11月11日，一張由中國最權威的汽車媒體——“汽車之家”發佈的2018中國汽車品質排行榜在萬眾矚目下揭曉，華晨中華品牌以故障率最低、品質最穩定可靠的強大優勢從眾多候選品牌中成功突圍，名列中國汽車品牌品質排行榜榜首，成為本年度中國汽車市場的黑馬。

　　這是一次最真實的評選，評選數據全部來自於全國真實的消費者和用戶，在沒有官方、合作、政府等其他干擾因素的情況下，排行榜以最真實的數據採集了中國目前自主品牌汽車最真實的消費狀態。因此這個評選結果一齣，瞬間爆屏，中華揚威！中華驕傲！愛我中華！網友們的祝福與評論如潮洶湧。

　　一切意料之外都在情理之中，華晨中華這個一向低調務實的中國自主品牌之所以一鳴驚人其實早現端倪。從今年4至9月中國品牌品質排行榜的名列前三，到5至10月排名一飛沖天，華晨中華品質的驚艷蛻變，意味著華晨與寶馬15年的精誠合作終成正果，實現了品質的跨越式發展。

　　中國“品質革命” 自主品牌責無旁貸

　　2018年，是中國改革開放40週年。這一年，國家啟動了推動“中國製造”的“品質革命”行動。這是中國製造業企業新時代的歷史使命，華晨中華作為自主品牌的中堅力量，責無旁貸地舉起了品質革命的大旗。

　　華晨汽車集團黨委書記、董事長祁玉民認為，中國經濟正面臨由高速增長向高品質發展轉變的重要時刻，提升品質更加關鍵，並提出“品質是根技術是本”。今年4月在北京車展發佈的華晨中華V7，就是華晨汽車踐行“品質是根技術是本”戰略的里程碑式産品。

　　缺乏核心技術，勢必遭受窘迫和屈辱，在這樣的認識下，被人們稱作“中國寶馬”的華晨中華V7在北京車展華美亮相，讓國人眼前一亮，也給中國製造帶來了一抹暖色，在中國汽車市場引發了經久不息的熱議。

　　這輛因搭載寶馬技術動力的“功夫座駕”，在來自全國400家汽車媒體的見證下，伴隨著中國傳統京劇與西方歌劇的音樂登場，雍容華貴、流光溢彩，引來陣陣喝彩與掌聲。

　　祁玉民帶著他“打造中國高端自主品牌汽車”的恢宏夢想，向世界隆重推介華晨中華V7，它不僅僅是中國自主品牌首輛搭載寶馬技術發動機的車型，在世界一流平臺和最佳工廠的雙重保障下，華晨中華V7的整體品質也已達到國際豪華SUV水準，在同級別車型中具有無可匹敵的強悍性能。就在前不久，中華V7還先後兩次在2018量産車性能大賽的高溫和高海拔的競技中，一舉奪得11項單項性能冠軍，牢牢站穩同級別最佳車型的霸主地位。華晨中華V7是一個分水嶺，它將華晨中華帶進了品質發展型的新時代，帶動了中華V3、V6一系列産品品質的提升，讓中華品牌煥然新生。

　　掌握核心技術 築牢品質基石

　　打造自主品牌，讓中國車走向世界，一直是華晨掌門人祁玉民的一個夢想。在祁玉民看來，這也是“中華”車的使命與責任。然而，自主品牌車走向世界，品質一定是基石。而品質的基石則是核心技術。

　　近年來，華晨集團從核心技術入手，通過與寶馬合作，成為自主品牌中唯一獲取外方核心技術的車企、改革開放40年來真正實現“以市場換技術”的第一家自主品牌企業，成功取得了寶馬正式授權生産的4款具有歐Ⅵ排放標準的當代先進發動機，並在此基礎上消化吸收核心技術，創新發展動力系統，將世界上最先進的發動機技術真正引進華晨。

　　中華V7搭載的就是寶馬授權生産的王子系列1.6T發動機。這款發動機集雙渦管增壓、高精度直噴、連續可變氣門升程、雙連續可變氣門正時等技術于一身，是寶馬和PSA集團聯合開發全面更新換代的一款産品，融合了兩大汽車集團眾多頂尖核心技術，多次獲得“沃德十佳發動機”稱號，較國內市場其他1.5L多點電噴發動機節油5%~10%，功率提高約50%。同時，考慮到新能源汽車從産業化到完全替代傳統燃油車還有相當長的路要走，華晨正著手“傳統+全新”雙平臺佈局，通過技術創新，將傳統能源的節能減排進行技術升級。

　　不僅如此，華晨汽車還與寶馬和麥格納聯手，共同開發了全新模組化平臺——M8X模組化平臺，為傳統工業技術帶來智慧化升級。該平臺全面覆蓋互聯網技術、新能源技術和節能技術，從生産製造過程的智慧化，到産品設計的智慧化，並汲取寶馬ACES戰略精髓，具有原生寶馬技術、寶馬智慧製造、安全標準與寶馬同級、自動化、互聯化、電動化、共享化七大特點和優勢。華晨中華將基於M8X模組化平臺開發出轎車、SUV、MPV等不同級別和功能的車型。

　　同時，M8X模組化平臺衍生車型，將採用寶馬新一代王子渦輪增壓直噴發動機和德國格特拉克濕式7速雙離合自動變速器，寶馬原裝新一代控制系統、寶馬專利CVVL技術、OVERBOOST技術、啟停和制動能量回收技術等也將出現在該平臺車型上，並且油耗可滿足2020年四階段油耗目標。

　　而與該平臺配套的智慧製造工廠也是國內領先的工廠，該工廠被全球頂尖資訊機構科爾尼評選為2017中國最佳工廠，並作為中國汽車製造業的唯一代表，被央視《輝煌中國》欄目進行了重磅報道。核心技術+M8X平臺+最佳工廠，華晨中華三管齊下，對産品的高品質做了最有力的保障。

　　對標寶馬 打造自主高端品牌

　　在與寶馬精誠合作的15年中，華晨集團在品質提升方面導入寶馬先進管理理念和管理方法，在業內首創了産品經理制度和首席品質官制度，聘請了在寶馬工作近40年的高爾曼為華晨首席品質官，努力實現速度增長型向品質發展型的轉變。

　　高品質的産品需要有完善的製造體系和産品標準來支撐。華晨中華發起的“品質革命”最核心就是對標寶馬標準，從傳統的品質檢驗為主到品質保障為主。

　　華晨中華建立了貫穿産品品質全過程的PPQ1-10（Product & Process Quality品質保障體系，覆蓋品質管理的所有要素，涉及流程鏈中研發、製造、供應商品質管理及售後品質等所有職能，不僅涵蓋産品品質，而且重點關注過程品質，強調産品品質是過程品質的輸出結果，體現了全流程鏈、過程與結果的系統性管理。該體系以現代化的信息化系統為支撐，將各職能之間的信息以信息化系統作為傳遞媒介，使得各業務間的信息傳遞更順暢快捷。同時，實現問題發現、分配、解決和跟蹤各項職能，促進品質問題按照PDCA的循環，促進品質的持續提升。切實做到預防為主、關口前移、過程保障，同時依託寶馬和雷諾世界級的汽車産業鏈平臺，構建了全球一流的零部件體系，全力為市場提供高品質汽車産品。

　　華晨中華V3、V6、V7，正是在這樣的管理平臺和管理理念中應運而生的全新産品，不僅在智慧化及動力系統上得到了寶馬團隊的大力支持，也在品質管理上充分導入了寶馬品質標準體系、寶馬“零缺陷”管理、寶馬VPS生産增值系統等，産品品質得到了寶馬專家的認可。

　　正如祁玉民所説：“任何浮躁浮誇和淺嘗輒止，都造就不出厚重的文化和優質的産品。”15年精誠合作，德國寶馬的造車理念、先進技術、優良品質和嚴謹的工作作風給華晨中華打上了深刻的烙印。

　　華晨中華以寶馬品質作為強大背書，從品質標準對標國際水準，到應用寶馬標準的世界一流平臺，華晨汽車集團作為遼寧省混改試點企業，一場呼之欲出的“品質革命”正在華晨上演，這既是中國汽車品質意識覺醒的開始，也向世界宣告了中國自主品牌高端時代的到來。（記者 劉佳）