1月8日，記者從瀋陽市工信局了解到：在2017年産量2100輛、産值不足10億元的基礎上，2018年，瀋陽市新能源汽車産量突破2萬輛、産值突破百億元，雙雙實現大幅躍升；與此同時，華晨寶馬動力電池中心二期、一汽普雷特集團新能源汽車核心零部件一期等一批重點項目相繼啟動。瀋陽加快發展新能源汽車産業的潛力和實力集中凸顯。

　　去年以來，瀋陽新能源汽車産業喜事不斷。先是一汽普雷特集團新能源汽車核心零部件項目正式落戶。該項目一期將建設新能源汽車驅動電機生産基地、新能源汽車輕量化零部件生産基地和一汽普雷特集團總部及研究院等，目前已部分開工。

　　隨後，華晨寶馬動力電池中心二期項目順利奠基。這是繼2017年10月瀋陽動力電池中心投産後，華晨寶馬在推動新能源戰略本土化發展方面的又一重要動作。動力電池中心的擴建，不僅將增加華晨寶馬動力電池和新能源汽車的産能，還將進一步提升其在新能源核心領域的自主研發和生産能力。

　　緊接著，華晨集團與北汽集團達成合作，雙方將在新能源公務用車、計程車、網約車、私人用車、速遞物流車及分時租賃領域展開闔作，共同推動形成新能源汽車産業在瀋陽乃至東北市場的示範效應；寶馬集團明確，將把瀋陽作為新能源汽車開發和生産的全球基地之一，首款純電動汽車將在瀋陽投産並出口全球市場；華晨集團、雷諾集團與瀋陽市政府達成戰略合作，即將在中國引入三款輕型商用電動車型。

　　搶抓全球各大車企加緊佈局新能源汽車産業的契機，瀋陽市依託雄厚的汽車産業基礎，統籌規劃、多措並舉、乘勢而上，制定出臺了《“電動瀋陽”工作方案》和《瀋陽市加快新能源汽車發展促進産業做大做強實施方案》，全力打造、持續優化新能源汽車使用及産業發展生態，促進新能源汽車産業又好又快發展。

　　據了解，瀋陽市將積極推進新能源汽車整車、動力電池基地建設，培育一批汽車電子、電機、電控及關鍵核心材料等新能源汽車産業龍頭骨幹企業；通過以商招商、産業鏈招商等方式，加快引進國內外知名新能源汽車生産企業及“三電”等關鍵零部件配套企業、研發機構來沈投資、合作、重組，培育壯大瀋陽新能源汽車産業；支持新能源汽車企業新建、技術改造和擴大投資。按照計劃，瀋陽力爭2020年新能源汽車産量達到10萬輛。

　　同時，為加強新能源汽車信息化管理和安全監控，確保新能源汽車安全穩定運行，瀋陽市從去年9月開始著手搭建新能源汽車大數據採集與監測平臺。目前，該平臺正在進行軟體調試，預計今年3月投入使用。（記者 金曉玲）