日前，中航沈飛民用飛機有限責任公司向美國波音公司交付第100架波音777飛機尾翼翼尖，標誌著沈飛民機正向國際一流航空結構件製造商行列邁進。

　　波音777是目前全球最大的雙引擎寬體客機，也是波音公司首款使用複合材料製造的飛機，機體約10%為複合材料，其中大部分用於機身尾段，減輕了9%的機身重量。2014年11月11日，沈飛民機與波音公司簽約，成為波音777尾翼翼尖供應商，該産品由大曲率蒙皮與蜂窩膠接的壁板裝配而成，製造難度大，成型方法複雜。

　　面對研製時間緊、技術要求高和生産經驗少等多方面的嚴峻挑戰，沈飛民機項目團隊制定了詳細的研製計劃，先後攻克了一系列關鍵技術和關鍵工藝，于2016年5月25日實現首次交付。

　　據介紹，沈飛民機目前的製造技術水準已從生産複合材料部件延伸到金屬交接領域，生産速率達到月産4架份水準，這為沈飛民機與波音公司在更廣闊領域開展更深層次的合作打下了堅實基礎。

　　據了解，目前評價飛機先進性的關鍵性指標之一就是看航空複合材料在飛機製造上的應用比例，而沈飛民機已先後為波音777飛機提供了垂平尾翼尖及前緣壁板等多個關鍵部件，完全具備複合材料零部件的製造能力。（記者 劉大毅）