國際在線遼寧頻道報道（田甜）：五集電視紀錄片《中國城軌》于2月25日在央視中文國際頻道播出，大連地鐵五號線“超級穿海工程”真實影像在《中國城軌》第二集中精彩呈現。

　　由中國中鐵承建的大連地鐵5號線“火（車站站）——梭（魚灣南站）”區間大直徑泥水盾構“海宏號”，于2019年1月18日順利始發，這項“超級穿海”地鐵工程包含以下六大特點奠定。

　　一是建設模式新。大連市政府決定採用全新的PPP模式，引進社會資本投資、建設、運營、維護大連地鐵五號線工程。二是涉及領域廣。在特許經營期內涉及的領域包括投資、融資、建設、運營、更新及維護等，建設期涉及的領域包括土建、裝飾裝修、供電、通信、信號、軌道、機車車輛、人防、給排水及消防、動力照明、通風空調等。三是技術含量高。需深入探究技術方案，解決大盾構的姿態控制、盾尾漏水漏漿、攻克壓換刀及深海溶洞處理等技術難題。四是施工難度大。盾構區間隧道多次下（側）穿民房、商業區、廠房、輸油管線、河流、暗渠、橋梁、鐵路等，且線路經過區域地質情況複雜。五是協調任務重。線路沿大連市主幹道敷設，沿線多是繁華商業區、密集居住區，沿線車流量大、管網複雜，還涉及鐵路、航道、石油等重要部門。六是環保要求嚴。由於大連是國際知名的旅遊“浪漫之都”，地鐵五號線的建設給環境保護帶來了巨大的壓力。

　　中鐵投資集團副總經理、中鐵東北投資公司黨委書記、大連地鐵五號線有限公司黨委書記孫玉國説：“大連地鐵五號線‘超級工程’是東北振興、遼寧振興的寫照，更是中鐵實力的映照，我們中鐵投資人將以堅如磐石的信心、只爭朝夕的勁頭、大國央企的擔當，做助力東北經濟振興的追夢人。”