近日，由錦州港始發裝載6.4萬噸玉米的“遠慧海”輪在廣東博賀港開始鳴笛卸貨，標誌著“錦州—茂名”糧食航線成功開通。借此航線，錦州港預計年度玉米下海量可逾100萬噸。

　　以往，遠程糧源開發是錦州港的軟肋。近兩年，隨著國家農業政策的調整，錦州港應勢而動，設立“西邊道”項目，自建3000個敞頂箱，直接切入東北糧食産區，將泰來、白城等産區“最初一公里”的玉米直接發運至錦州港。

　　倉容是衡量港口糧食中轉的重要籌碼。今年以來，錦州港不斷加大對倉容的擴建。特別是3月初，錦州港糧食類物流項目獲得中央預算內投資補助9463萬元後，立即建設了錦州港糧食物流項目工程（一期）和錦州港象嶼糧食物流有限公司通用罩棚兩個項目。這兩個項目投産後，將為錦州港增加近30萬噸倉容。

　　據錦州港副總裁寧鴻鵬介紹，錦州港已連續19年蟬聯我國內貿散糧中轉第一大港，經錦州港下海的散玉米累計已近2億噸。目前，廈門國貿海運有限公司等一批海運企業進駐錦州港，自造敞頂箱，不僅有效提升了錦州港的運輸能力，還為港口帶來可觀增量。（記者 高華庚）