日法競爭澳潛艇項目佔優 德國方案被指風險較大

　　中新網1月25日電 據中國國防科技信息網報道，了解澳大利亞國防部評審程式的多位相關人士介紹稱，在澳大利亞4000噸級新型潛艇項目的投標競爭中，日本和法國目前處於優勢，德國方案存在較大技術風險，正在失去支持。

　　預計澳大利亞將會在半年之內作出最終決定。澳大利亞將在2030年左右進行潛艇的更新換代，計劃建設4000噸級的新一代常規動力潛艇。

　　在競爭共同開發商的三方中，德國的蒂森克虜伯集團提案為將2000噸級的214型潛艇進行大型化。儘管蒂森克虜伯集團的潛艇出口經驗豐富，但是眾多專家認為，該項目不僅是把排水量放大為原先的2倍那麼簡單，大型化潛艇相關的技術複雜程度“就像表示地震規模的震級一樣，是呈對數增長的”。因此，德國方案帶有技術風險。

　　不過，蒂森克虜伯澳大利亞公司的負責人吉姆·鄧肯在接受採訪時指出，傳聞或許是真的，但沒有人可以確定。作為該行業的豐富經驗者，他忠告稱，最好不要相信傳聞。

　　另一方面，日本防衛省提案是以日本海上自衛隊現役的4000噸級“蒼龍”級潛艇為基礎進行改進，法國艦艇建造局提案則是將5000噸級的“梭魚”級核潛艇的動力系統改為柴油機。

　　此外，艦艇建造局澳大利亞公司的負責人肖恩·科斯特羅不肯對競爭做出評論，但指出，對於澳大利亞潛艇項目，大型潛艇的建造經驗是不可或缺的。日本防衛裝備廳的高級官員則認為，以擁有優秀運行經驗的“蒼龍”級潛艇為基礎進行改進的日本方案具有高可信度、低風險的特點，是最佳的方案。

　　據悉，澳大利亞國防部從技術角度對三個方案進行檢驗之後，預計將於3月向政府內閣提出共同開發商的候選人。澳政府內閣綜合考慮對創造就業和國內經濟的影響等因素之後，將作出最終決定。(建榮)