IS向土耳其“走私”石油能否水落石出？

　　俄土之間的輿論戰孰真孰假，誰勝誰負不是最重要的，IS是否向土耳其“走私”石油能否水落石出也不是最重要的，最重要的是這場爭議呈現出了IS在經濟領域的圖謀這一事實。

　　俄羅斯蘇-24被擊落之後，土耳其是否幫助IS非法銷售石油，成為全球關注的焦點。在俄羅斯政府宣佈已掌握關於土耳其總統埃爾多安之子比拉爾在石油領域的利益信息後，俄羅斯總統普京日前又在巴黎氣候大會間隙表示，俄羅斯確認土耳其在為IS運輸石油提供方便。對此，埃爾多安強烈回應：若消息屬實，他將立即辭職。

　　IS是否存在一條與土耳其有關聯的石油生命線，對於俄土危機的走向至關重要。如果消息能夠得到證實，俄羅斯在敘利亞的軍事存在，以及為了鞏固這種存在而採取的一切措施——包括在距離土耳其僅50公里左右的敘土邊境部署S400導彈設置事實上的禁飛區，就是合理的。反之，土耳其就可以為其擊落俄羅斯戰機找到更充足的理由，並且消除外界關於土耳其蓄意挑釁俄羅斯旨在維護權貴石油利益的猜測。

　　不過，土耳其與IS之間是否存在石油交易內幕，真相很可能永遠無法徹底揭開。外界充其量只能一瞥端倪。在土耳其政壇，政商關係一直是熱議話題。去年土耳其大選期間，土耳其反對黨就曾要求埃爾多安公開其家人與生意人的關係。而其中，最被指責的就是埃爾多安第三子比拉爾與沙特商人阿裏查迪的關係。阿裏查迪因為與“基地”組織有密切關係，曾被美國和聯合國列入危險名單。

　　然而，埃爾多安將一系列腐敗傳聞歸咎於旅美伊斯蘭傳教士葛蘭領導的“葛蘭運動”的政治陰謀。這導致本可厘清的政壇腐敗案變得政治化起來，許多人擔心，對於腐敗案的追索會導致土耳其失去世俗化的社會氛圍。土耳其政壇有多少腐敗案，這些腐敗案是否涉及地下交易，比拉爾是否參與其中，又是否與恐怖主義勢力有關，恐怖組織是指“基地”組織還是包括了IS，都變得更加撲朔迷離。

　　不過，一些人堅信，在土耳其航運公司BMZ GROUP公司的運輸品中，可能夾雜了IS和伊拉克庫爾德人控制區域的走私原油，進出土耳其的國營港口Ceyhan。而土耳其當地媒體和其他媒體曾經證實，BMZ的船隻中至少有5艘屬於比拉爾所有。土耳其媒體還曾報道，比拉爾曾購買兩艘油輪，歸屬BMZ在馬爾他的下屬公司，而馬爾他被認為是“洗白”走私石油的中轉站。“比拉爾-IS-走私石油”的鏈條就這樣建立了起來。而英國《金融時報》的報道則注重於研究走私線路，IS治下的商人大多使用船運、畜力、徒步攜帶、埋設輸油管線等方式將初始煉化的石油産品走私出去，土耳其是走私的目的地之一。

　　客觀説，到目前為止關於IS石油生命線的證據都不是決定性的，有的甚至不能被稱作是證據而僅僅是猜測。唯一能夠確定的是，IS確實建立了一整套經濟體系以獲得資金，其經濟體系既涉及石油等大宗商品，或許還涉及銀行體系。因為，無論是走私石油還是黑金，最終都需要“洗白”。IS試圖介入主權國家經濟領域的種種嘗試，比以綁票換取贖金、以建立奴隸市場獲得資金更加可怕。這不僅將增加其潛在破壞力，還可能對主權國家的經濟秩序形成干擾。

　　就此而言，俄土之間的輿論戰孰真孰假，誰勝誰負不是最重要的，IS是否向土耳其“走私”石油能否水落石出也不是最重要的，最重要的是這場爭議呈現出了IS在經濟領域的圖謀這一事實。這一事實警示國際社會，既要強化反腐合作，也要跳出“以暴易暴”的簡單反恐思維，這是針對恐怖主義出現的新特徵必須作出的反應。（徐立凡）