堅定不移化解過剩産能——做好今年經濟工作五大任務述評之一
新華社北京5月22日電 題:堅定不移化解過剩産能--做好今年經濟工作五大任務述評之一
開欄的話:半年前召開的中央經濟工作會議,作出加強供給側結構性改革的重大部署,明確今年經濟工作去産能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板五大任務。5月16日召開的中央財經領導小組會議強調,各地區各部門要把思想和行動統一到黨中央決策部署上來,堅定不移推進供給側結構性改革。目前,五大任務推進如何?下一步硬仗怎麼打?重點任務是什麼?要解決什麼問題?今天起,新華社推出“發力供給側”欄目,聚焦供給側結構性改革,分別以五大任務為主題連續播發系列述評。
新華社記者
惟其艱難,方顯勇毅;惟其磨礪,始得玉成。
當前我國經濟發展中結構性問題突出,矛盾的主要方面在供給側。推進供給側結構性改革,是適應經濟發展新常態的必然要求,事關發展全局。
今年是全面建成小康社會決勝階段的開局之年,推進供給側結構性改革的重點是抓好“三去一降一補”五大任務,去産能是首要任務,是重中之重,尤需上下同心,咬緊牙關,打贏這場硬仗。
成效逐步顯現 任務依然艱巨
用五年時間再壓減粗鋼産量1億至1.5億噸,三到五年時間煤炭再退出産能5億噸左右……即使對世界第二大經濟體來説,如此大規模的去産能任務仍是難啃的硬骨頭。
硬骨頭再難啃,也要啃下去。去年中央經濟工作會議召開以來,去産能工作持續推進:
--國務院先後出臺關於鋼鐵、煤炭化解過剩産能實現脫困發展的意見;
--有關部委已出臺7個文件,涉及財稅支持、金融支持、職工安置等方面;
--截至5月中旬,全國已有至少16個省份公佈去産能時間表。
政策舉措成效漸顯。國家統計局發佈的數據顯示,1至4月份,我國粗鋼産量同比下降2.3%,原煤産量下降6.8%。
然而,去産能絕非一蹴而就,甚至會有反復,這使艱巨的任務難上加難。
從去年年末的重點鋼鐵産品價格不足每噸1700元,到今年4月份的最高突破3000元,再到如今的每噸2200元左右,鋼鐵行業經歷了一齣“過山車”行情。回暖行情下,部分企業將已停工、擬淘汰的生産線恢復生産。
“從今年3月份開始,全國鋼鐵行業開工率出現近半年來的首次環比改善,幅度有可能是近三年來的最高水準。”光大證券鋼鐵分析師王招華説。
這一判斷在産量數據上得以顯現:3月份我國日均粗鋼産量達到228萬噸,4月份更是達到231.4萬噸,一舉打破了2014年6月份230萬噸的歷史記錄。
“本輪鋼價上漲‘救活’了一些本可能自然淘汰的企業和産能,對去産能任務形成了新的壓力。”山東省經信委主任錢煥濤認為。
供需錯位的形勢並未發生實質性變化,這是擺在去産能任務前的嚴峻考驗。
工信部副部長辛國斌説:“當前市場供求關係並沒有發生根本性改變,鋼鐵産能嚴重過剩的情況並未根本改觀,需要引起相關方面高度關注。”
把握大勢所趨 積極穩妥推進
經濟發展史表明,當一個國家經歷高速發展進入經濟平穩運行階段,産能過剩是必然。在歐美發達國家,鋼鐵業、煤炭業曾在大幅虧損後面臨結構調整,但由於著手時間較晚,承受了極為痛苦的調整過程。
晚動手不如早動手,長痛不如短痛。
“當前形勢下,去産能是我國實現經濟轉型升級、産能過剩行業走出困境的不二之選。”中國企業研究院首席研究員李錦説。
在社會主義市場經濟條件下,在市場日益發揮資源配置決定性作用的情況下,專家明確指出,去産能應當在政府強化環保等監管執法的同時,更多地依靠市場化的選擇,根本上還是要市場之力和政府之手協同發力。
一方面,市場競爭的優勝劣汰是化解過剩産能最為有效的工具,在具體實踐中必須讓市場機制充分發揮作用。
另一方面,鋼鐵、煤炭等過剩行業的企業體量較大,在一些地方是主要稅收來源。有的地方政府通過財政補貼、提供廉價能源、放鬆環境監管等手段保護本地落後企業,導致低效率企業難以被逐出市場,甚至形成“劣幣驅逐良幣”的惡性競爭局面。對於這種非正常現象,就要用行政命令強制推進。
“推動過剩産能化解過程中,政府部門必須遵守市場規律,減少對落後、過剩産能的‘敝帚自珍’,推動企業轉型升級。”中國企業聯合會研究部副主任繆榮説。
去産能是一項艱巨的工程,不僅需要政府和市場協調用力,也需要各地、各企業主動作為,不等不靠,積極想辦法,不能靜待“救濟”。
越是有困難,越要有克服困難的智慧和勇氣。
近日召開的中央財經領導小組會議要求,各地區各部門要把思想和行動統一到黨中央決策部署上來,不能因為包袱重而等待、困難多而不作為、有風險而躲避、有陣痛而不前。中央全面深化改革領導小組會議指出,推進供給側結構性改革,是對全面深化改革決心的重要檢驗。
堅持統籌施策 全力攻堅拔寨
去産能這個硬骨頭怎麼啃?
從經濟發展進入新常態的大邏輯出發,在供給側結構性改革的大框架下考量,中央明確了方法論,給出了路線圖。
著力抓好去産能任務,必鬚髮揮企業主體作用--
對於過剩産能行業來説,過去是“水漫金山”,原材料價格高企掩蓋了很多問題;現在是“水落石出”,行業和企業的問題紛紛暴露。
無論是鋼鐵業還是煤炭業,産能過剩只是表面現象,深層次的“致命傷”是在市場化條件下沒有完全適應市場競爭,去産能急需解決這個根本問題。
著力抓好去産能任務,必須對“僵屍企業”下硬刀子--
中央經濟工作會議明確要求,積極穩妥化解産能過剩,依法為實施市場化破産程式創造條件,加快破産清算案件審理。
“過去那些低端附加值以及能源消耗量大的企業要加速退出市場,特別是一些沒有核心競爭力和先進技術的‘僵屍企業’,必須退出市場,這是不能有任何猶豫的,決不能手軟。”李錦説。
著力抓好去産能任務,必須堅持多兼併重組、少破産清算--
“中國鋼鐵業新一輪兼併重組的時間窗口已經打開,在行業陷於困難時,兼併重組的阻力最小。”寶鋼集團總經理陳德榮認為,應將推進鋼鐵企業的兼併重組與推進國有鋼鐵企業的改革結合起來。
著力抓好去産能任務,必須做好職工安置工作,實現社會政策兜底--
化解過剩産能過程中,必然會出現打破“剛性兌付”的案例。通過社會政策兜底,可以在遵循市場配置資源原則的前提下,盡可能做好職工安置,化解失業風險,這是去産能能否順利推進的重要保障。
需要警醒的是,産能過剩企業的清理退出要防止出現“借屍還魂”現象,而要用“騰籠換鳥”的思路去換産品、換技術,換新的運營方式,提供有效供給。在此過程中,必須嚴格控制增量,防止新的産能過剩。
有信心就有力量,有耕耘必有收穫。
各地區各部門只要把思想和行動統一到黨中央決策部署上來,勇於擔當,真抓實幹,去産能任務必將有序有力推進,中國經濟必將在轉型升級中贏得美好未來。(記者趙曉輝、華曄迪、劉開雄、王民、陳灝)