成都金牛軌道交通産業 助力中國高鐵走向世界

中鐵軌道交通高科技産業園

　　國際在線四川頻道報道（邱美智）：位於成都“百里中軸線”這條主動脈北中軸的金牛區，素有“鐵半城”之稱，軌道交通是其得天獨厚的優勢産業，巧妙佈局、頂層規劃，成就了金牛軌道交通産業成都核心的事實。

　　如今，成都市金牛區緊抓成都“蓉歐快鐵”和《成渝城市群發展規劃》計劃在成渝城際鐵路網新建8條鐵路的歷史機遇，在成都軌道交通産業“一核兩基地”佈局中，猶如國際高鐵軌道交通高精尖的研發、設計、施工的“大腦”，正成為成都軌道交通産業騰飛的核心。

　　資源富集

　　鑄就金牛軌道“智谷”

　　全球首個軌道交通産業創新與服務的高端平臺—中鐵軌道交通高科技産業園落戶成都市金牛區。2016年，金牛區將軌道交通産業作為五大特色産業之一列入國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要。這個佔地482畝、總建築面積約70萬平方米的産業園已簽約東北軍輝路橋貴州分公司等61家企業，已入駐企業26家，未來將入駐企業200余家，吸引超過4萬的高層次人才就業，年産值約350億元。一座以綜合交通智慧化産業、科技信息産業、技術服務産業等為主要業態的高科技産業聚集區正在崛起。

　　據介紹，2016年，金牛依託轄區內有120年曆史的西南交大，佈局規劃18.76平方公里面積的環交大智慧城，依託交大的軌道交通技術之腦，發展與軌道交通相關聯産業的創新創業産業，成都市“南有科學城、北有智慧城”的産業佈局由此定格。西南交通大學正在已有的牽引動力國家重點實驗室基礎上建設現代軌道交通國家實驗室，這是中國確定的第二批10個國家實驗室之一，也是西部地區高校中唯一的國家實驗室，更是中國軌道交通領域唯一的一個國家實驗室。

　　同時，與金牛軌道交通相關的企事業單位還有中鐵二院、中鐵二局、中鐵八局、中鐵二十三局等10余家，他們與西南交大一樣，擁有突出的人才優勢，共擁有50余項軌道交通産業國家級技術專利。大力承接國內外各類軌道交通業務，整合軌道交通研發設計資源，打造世界級軌道交通高科技産業創新與服務基地；加快推進城市軌道交通技術裝備認證中心建設，搶佔軌道交通産業高端發展的産業制高點；與國內外大學聯合，打造具有全球影響力的軌道交通技術培訓中心，助力中國高鐵走向世界。

　　研發高地

　　金牛軌道技術走向世界

　　金牛軌道交通科研成果不斷面世，並轉化為産品進入市場，打響了“成都智造”的名氣。目前，金牛軌道交通産業涵蓋科研教育、勘察設計、工程總包、裝備製造和運營維護等全産業鏈的各個環節，聚集了西南交大、中鐵二院、中鐵二局等國內行業龍頭，新技術、新工藝、新産品不斷涌現，金牛軌道技術搶抓“一帶一路”機遇 ，助力成都軌道交通産業“走出去”。

　　軌道交通建設只要5年，而運營維護設備更新可達到30年。面向技術創新，面向運營維護，這是更大的市場。軌道交通的建設投資對GDP的直接貢獻為1:2.63，每1億元的投資可能提供8466個就業崗位。金牛擁有著最密集的城市地鐵交通富集資源。2020年，成都市地鐵總里程將達到500公里，金牛區範圍內將有58公里通車里程，包括5條環線和7條放射性線路，地鐵站點周邊500米範圍內可用土地面積達9500畝。5至10年內，金牛將成為成都市擁有地鐵軌道與土地資源共有可利用面積最大的中心城區。

　　據了解，2015年6月，中鐵二院與俄羅斯企業組成的聯合體，就莫斯科—喀山高鐵項目的勘察設計與俄羅斯鐵路公司正式簽約，成為中國高鐵走出國門的第一單。在非洲，中國標準全線開花；在亞洲，構建互聯互通大通道；在歐洲，中國鐵路嶄露頭角；在美洲，中國企業有望破局……代表著中國軌道交通最領先的設計、研發、建設、管理、運營企業以及高校，在金牛形成了強強互補的全産業鏈發展。

　　此外，金牛區中鐵軌道交通高科技産業園作為成都軌道交通産業鏈的上游，正在加快推進其綜合實驗大樓、中試檢測基地、核心技術産品孵化基地、眾創空間等産業創新支撐平臺的建設。未來3—5年內，園區將聚集300家軌道交通高科技企業，匯集3—4萬高端人才，創造上百億産值，打造成為四川省軌道交通産業創新總部和全球軌道交通的研發高地，實現軌道交通産業的有效聚集和落地。（成都金牛區委宣傳部 供圖）