中國鐵路總公司總經理盛光祖率團訪問馬來西亞和新加坡

　　國際在線報道（記者 孫牧寧）：5月23日至26日，為落實中國和馬來西亞、新加坡兩國領導人達成的共識，加強中國和馬新兩國的鐵路交流合作，中國鐵路總公司總經理盛光祖率中方企業聯合體代表團先後訪問了馬來西亞、新加坡。中國駐馬來西亞大使黃惠康和駐新加坡大使陳曉東分別參加了代表團在馬新期間的有關活動。

　　盛光祖一行在馬來西亞期間，拜會了馬來西亞總理納吉布，先後會見了馬來西亞總理府部長兼隆新高鐵項目部際聯委會馬方負責人瓦希德、陸路公共交通委員會主席賽·哈密德、交通部長廖中萊、總理府秘書長兼高鐵公司主席阿裏·漢薩；在新加坡期間，先後會見了新加坡總理公署部長陳振聲、基礎建設統籌部兼交通部長許文遠、陸路交通管理局長趙文良。

　　盛光祖指出，建設吉隆坡至新加坡高速鐵路，是馬新兩國政府作出的正確決策。實施這一項目，對於改善馬新兩國交通基礎設施條件，方便民眾出行，降低物流成本；對於促進兩國旅遊、商貿、地産和高端裝備製造業的發展；對於加強區域互聯互通，提升兩國在東南亞地區的影響力，具有重要意義。

　　盛光祖介紹，中國鐵路具有參與隆新高鐵項目的強大實力和綜合優勢。他指出，近年來，在中國政府的高度重視下，中國鐵路事業快速發展，截至2015年底，中國鐵路營業里程達到12.1萬公里，其中高鐵營業里程1.9萬公里，佔世界高鐵運營里程的60%以上，居世界第一位。尤其是中國具有在不同地質條件、不同氣候環境下建設和運營高速鐵路的成功經驗，其中就包括與隆新高鐵項目所處氣候和地質條件相同的海南環島高鐵，這也是世界上唯一一條熱帶地區環島高鐵。中國高鐵是在學習借鑒世界鐵路高鐵建設經驗基礎上，結合中國國情和路情發展起來的，其技術是世界上最先進的，而且中國高鐵技術可以與歐洲等國家的高鐵技術相容，這在其他國家鐵路也是沒有的。中國還建立了從勘察設計、工程建設、設備製造、項目驗收，到運營維護、人員培訓等，系統配套的高鐵安全保障體系。

　　盛光祖表示，中方企業聯合體已對隆新高鐵項目進行了調研，就總體技術方案、投融資模式、運營管理、土地綜合開發等許多課題進行了深入研究，能夠為隆新高鐵項目的實施提供投融資、工程建設、裝備製造、運營管理、綜合開發、人才培訓等系統解決方案。他指出，中方企業聯合體將按照馬新兩國法律和國際慣例，在公開公正公平的條件下參與隆新高鐵項目，願意本著互利共贏的原則，與馬新兩國共享中國高速鐵路發展經驗。

　　在馬期間，盛光祖一行還會見了馬來西亞華僑團體代表，考察了廈門大學馬來西亞分校。

　　參加訪問的中方企業聯合體代表團成員還包括中國投資有限責任公司、中國進出口銀行、中國中車股份有限公司、中國鐵路工程總公司、中國鐵建股份有限公司、中國交通建設集團有限公司等單位及部門的負責人。

　　據悉，吉隆坡至新加坡高速鐵路連接馬新兩國首都，建成通車後，兩地的鐵路旅行時間將由現在的6個多小時縮短至90分鐘左右。