創新驅動發展為天津插上“騰飛之翼”

　　國際在線報道（記者 李晉）：2015年，黨的十八屆五中全會首次提出“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念，以保障實現全面建成小康社會的目標。其中，“創新”作為五大理念之首被重點強調。天津市積極採取系列舉措，將創新驅動作為經濟發展的必由之路，用制度創新的紅利激發企業創新的動力，成為了國家創新驅動發展的試驗區，塑造了發展新路徑的典型經驗。

　　在天津長榮印刷設備股份有限公司的廠房裏，多機組燙金模切機發出有節奏的轟鳴聲，忙個不停。雖然這臺龐大的現代化印刷設備看起來並不起眼，然而它卻是長榮公司完全自主知識産權的明星産品，長榮公司董事長李莉介紹説：“蘋果手機包裝盒上的小蘋果，就來自這臺燙金機，蘋果logo燙金不能有任何瑕疵，要求成品率達到99.7%，對設備提出更多要求，另外，中國名酒茅臺酒包裝上的‘飛天全息防偽技術’也是我們的獨有技術。”

　　成立於1995年的天津長榮公司在短短20年的時間裏，吸收和創造了大量發明專利，在印後設備領域對接世界先進水準，生産規模和技術水準居於亞洲第一，世界第二。李莉説，從“中國製造”到“中國創造”，長榮靠的就是在製造領域的不懈的創新：“為了達到世界先進水準，從原有自動化，逐步轉向數字化，網絡化和智慧化，最終落腳點是在智慧化方面，這與中國製造、工業4.0（一致），如果設備不能智慧化，技術都是國外的，其實對於整個中國製造的水準還是不能整體提升。”

　　俗話説，條條大路通羅馬。在創新的道路上，也絕非只有技術創新一條可走。天津奧瑞克電梯有限公司董事長劉永遠看來，作為一家典型的成長型企業，前期吸收消化先進技術，實現技術創新和製造能力升級的最有效途徑就是“並購”。劉永遠説：“目前我們正在收購一家歐洲電梯企業，規模很大，最關鍵的是他可以做航空母艦專用的電梯，航母從甲板到底艙，80多米高，對電梯要求高，很多國際大廠都做不了，但是這家歐洲企業可以，（收購它）一下子可以進入特種電梯的領域，並購是一家企業快速發展的有效途徑。”

　　成立於1996年的天津紅日藥業，在幾乎倒閉的絕境中，通過聯合研發治療膿毒血症的全球唯一特效藥“血必凈”而起死回生，從創業板上市到市值翻了幾十倍，紅日藥業的創新發展之路遠遠超出了研發製造領域，紅日集團總裁吳玢説：“其實不要一味去追求創新、創新、創新，創新到別人無法替代，其實我們空間很大，比如機制創新，內部人才創新，包括産品創新，模式創新等，必須主動調整，一個是通過資本的並購，從成熟的産品市場，到並不成熟的技術，排開了，有層次的進行資本化的操作，另外一個就是經營，兩條腿走路。”

　　作為國家創新驅動發展的試驗區，天津目前面對的是“京津冀協同發展、自貿試驗區建設、國家自主創新示範區建設、“一帶一路”建設、濱海新區開發開放，這五大國家戰略疊加的歷史機遇和挑戰，而創新驅動發展，是天津市給出的答案。早在2010年，天津市委市政府就做出決定，大力發展科技型中小企業，幾年來，天津抓住這一“牛鼻子”不放，讓天津的經濟增速換了一擋、經濟轉型升了一級、動力轉換快了一拍。天津市副市長何樹山表示，天津要保持持續健康的發展勢頭，就必須依靠創新驅動，加快科技型中小企業發展和科技小巨人企業壯大是必勝一招，他説：“抓科技中小企業、科技小巨人企業，我們覺得就是創新驅動，十八屆五中全會提出五大發展理念，創新排在第一位，如何創新呢？經過幾年時間，天津走出了一條可行的路徑。大學也好，科研院所也好，科研轉化從實驗室到市場還有一段路程，用企業這個平臺，把上游科學成果，通過企業與市場連接起來，構建成企業為主體，産學研用相結合的創新路徑。”

　　實踐證明，天津作為一座老工業城市，正在走出一條創新驅動發展的新路子，像長榮印刷設備、紅日藥業這樣的科技型企業的創新成果正在跨出圍墻，轉化成巨大的生産力，推動天津成為京津冀和環渤海地區創新發展的一灣活水。