走近亞投行首個聯合融資項目：新金融助力巴基斯坦高速路

　　新華社伊斯蘭堡6月25日電 通訊：新金融助力巴基斯坦高速路——走近亞投行首個聯合融資項目

　　新華社記者季偉 張琪 陳杉

　　亞洲基礎設施投資銀行(亞投行)首屆年度會議25日在北京舉行。會上，亞投行董事會審議批准了首批投資項目。作為亞投行今年初正式成立後公佈的首個投資項目，巴基斯坦M4高速公路中的一段聯合融資項目格外引人注目。記者近日走訪了巴基斯坦的一些基礎設施項目，見證了新型國際合作融資對巴基斯坦基礎設施發展的幫助。

　　巴基斯坦的主要城際道路分為兩種，一是國道，以N、S、E為頭編號，還有一種是M開頭，指高速公路。巴基斯坦人出行，多選擇摩托車和三輪車，三輪車類似于北京的“三蹦子”，國道上有很多這樣的車輛，但高速上不允許行駛，所以相比之下高速路段車輛的時速更高，行駛條件也更好。

　　根據亞投行網站，今年4月26日公佈的巴基斯坦M4國家高速路是亞投行公開透露的首個意向投資項目。M4高速公路位於巴基斯坦旁遮普省紹爾果德至哈內瓦爾段，全長64公里，該路段以前沒有高速公路。2009年，巴基斯坦前總理優素福·拉扎·吉拉尼曾參加了M4項目的開工儀式，按照既定計劃，該項目應該于2012年完成建設。但由於一些路段特別是紹爾果德至哈內瓦爾段，受資金短缺影響，不能如期完工。

　　據熟悉該項目的巴基斯坦人士稱，項目建設中，審批環節沒有問題，徵地有關程式也已基本完成，主要問題是資金短缺。

　　巴基斯坦計劃和發展部部長阿赫桑·伊克巴爾·喬杜裏在一次採訪中告訴記者，目前巴基斯坦正在與中國在中巴經濟走廊框架下開展道路交通網建設，這將有助於把巴基斯坦各個地區的道路與主要道路網絡連通起來。在這一框架下，巴基斯坦的道路網建設從北部地區開始，最終與南部的卡拉奇以及瓜達爾港連接起來。

　　“對於巴基斯坦來説，這段路具有非常重要的戰略意義，不僅能促進商貿和就業，還有助於消除貧困、改善基礎交通的品質和效率、促進包容性增長，”喬杜裏説。

　　據巴基斯坦外交事務與國家安全顧問薩爾塔傑·阿齊茲介紹，自謝裏夫總理2013年上任以來，巴中戰略合作夥伴關係“轉型突破”的最顯著表現是實施巴中經濟走廊建設。他介紹説，走廊建設已吸引中國超過460億美元資金投資于巴能源、通信、基礎設施以及瓜達爾港建設等方面。巴中經濟走廊建設將為促進區域貿易與投資、推動一體化發展、加強互聯互通等奠定堅實基礎。今年是中巴建交65週年，雙方以此為契機，保持高層交往勢頭，將中巴友好更多轉化為務實合作的動力。

　　與雙邊投資或以往的國際金融機構投資不同的是，M4高速路項目代表了一種新型的國際金融機構的聯合融資嘗試。它最初是由亞洲開發銀行(亞行)牽頭融資，現在則由亞投行、亞行和英國國際開發部合作。

　　今年5月初，亞投行行長金立群在德國法蘭克福舉行的亞行第49屆年會期間，與亞行行長中尾武彥簽署了合作備忘錄。按照合作備忘錄，雙方將在優勢互補、創造附加值、加強制度實力、發揮比較優勢以及互利的基礎上，加強包括戰略和技術層面在內的合作。

　　金立群説，亞投行期待深化同亞行之間已經很好的合作關係，在滿足亞洲地區巨大融資需求方面擴大雙方合作。

　　“M4項目(紹爾果德至哈內瓦爾段)是我們期待已久的項目，亞投行不僅在推動該項目建設方面發揮了重要作用，同時還將在巴國內道路網建設中發揮重大作用，”喬杜裏説。

　　“亞投行是中國領導人提出的一個偉大倡議，將有助於解決許多國家面臨的資金困難，有助於在亞洲地區實現繁榮與發展的目標。亞投行加大在亞洲、大洋洲特別是中亞地區基礎設施領域的投資力度，將極大地促進本地區乃至全球的發展，尤其是將為推動亞洲地區發展提供有力保障，”他説。

　　巴基斯坦官員告訴記者，亞投行自今年1月正式運行以來，工作非常高效，充分體現了其專業化程度。巴方在貸款申請過程中沒有遇到過多的會議和磋商，也沒有遭遇苛刻的合同條款和條件。

　　“我相信，在中國專業人士的支持下，亞投行將在亞洲和全球發揮越來越重要的作用！”喬杜裏説。