中國企業拿下非洲首條現代電氣化鐵路運營權

　　國際在線報道（記者 徐艷清 實習記者 李夕冉）：近日，中國公司正式拿下埃塞俄比亞至吉布提鐵路運營權引發各界關注。這一非洲首條現代電氣化鐵路將由中國中鐵與中土集團組成的聯營體共同運營。北京交通大學交通運輸學院副院長張曉東在接受記者採訪時表示，這體現了中國鐵路自主知識産權獲得肯定，中國鐵路企業的國際競爭力不斷增強。

　　亞吉鐵路起自埃塞俄比亞首都 亞的斯亞貝巴，終點是吉布提港，全長751.7公里，全線採用中國二級電氣化鐵路標準施工，設計時速120公里，總投資約40億美元，由中國中鐵和中國鐵建負責施工。亞吉鐵路是中國企業在海外首次採用全套中國標準和中國裝備建造的第一條現代電氣化鐵路。北京交通大學交通運輸學院副院長張曉東分析稱：“隨著國內鐵路本世紀以來的快速發展，我們形成了中國自主知識産權的鐵路的技術裝備、施工建設、運營管理的相關國家標準。所以這次就是利用中國鐵路現在的新的技術成果‘走出去’之後在非洲建的，中國鐵路這幾年在知識産權、在標準化建設上取得了很大的進步，這樣它‘走出去’再中標，本身跟非洲又有很好的長期合作關係。”

　　據了解，2015年8月，埃塞俄比亞鐵路公司和吉布提鐵路公司經過協商組成聯營體公司，正式對鐵路運營管理進行招標。中國中鐵與中土集團組成聯營體參與競標，經多輪評選，擊敗包括歐洲多個發達國家在內的競爭對手成功中標。張曉東表示，這體現中國鐵路企業的國際競爭力不斷增強，“它在非洲建的我們了解到的是普通鐵路，中國（企業）的性價比比歐美是要好的，比如説對於投資成本，達到人家（要求）的鐵路速度，安全條件，裝備水準，在這些方面，應該説跟國外比，我們同樣的達到這種性能的肯定成本要比歐美的便宜。”

　　亞吉鐵路是中非優勢産能合作的示範性項目，對中國“一帶一路”戰略在非洲東海岸門戶區域的落地具有重要意義。亞吉鐵路正式運營後，將極大提升運送效率，改變當地客貨運輸方式，使當地的客貨運輸從100%依賴公路轉變成70%依靠鐵路。