廣州白雲機場2號航站樓結構網架全面合攏

正在建設當中的廣州白雲機場二號航站樓（葉華春 攝）

　　國際在線消息（駐廣州記者韓希、通訊員雲軒）：廣州白雲國際機場2號航站樓鋼結構網架8月30日全面合攏，玻璃幕墻和金屬屋面等外部工程基本完成，2號航站樓展現出整體外形。

　　從高處俯瞰，2號航站樓已完整展現其整體外形，仿佛“大鵬”展翅舒張著豐滿的羽翼，2號航站樓與1號航站樓建築風格保持協調一致，完整展現了白雲機場“雙子航站樓”的風采。

　　白雲機場擴建工程是中國“十二五”規劃和《珠三角規劃綱要》重點建設項目。2012年7月20日，國家發展改委正式批復廣州白雲國際機場擴建工程可行性研究報告。擴建工程同年8月3日正式開工，設計要求是到2020年機場旅客吞吐量8000萬人次、年貨郵吞吐量250萬噸。主要建設內容包括機場工程、空管工程和供油工程三部分。總概算為197.4億元，主要包括第三跑道、2號航站樓、交通中心及停車樓、站坪工程、110kV變電站等。

　　其中主體工程的2號航站樓位於現航站區北側，總建築面積62.38萬平方米，分主樓、前列式北指廊、東五、東六、西五、西六指廊等部分,航站樓設計容量為年旅客吞吐量4500萬人次,新建辦票值機櫃檯292個,登機橋92座。

　　白雲機場擴建工程另一重點項目——第三跑道位於現東跑道東側400米處，長3800米、寬60米，飛行區指標為4F，可滿足超大型飛機起降要求。工程于2012年8月20日開工，2014年12月通過竣工和行業驗收，2015年2月5日正式投入運營。

　　作為白雲機場擴建工程重要配套項目——110KV機場北站項目于8月31日送電投産試運行，將完全滿足白雲機場擴建工程後續項目建設的用電需求，將為白雲機場擴建工程後續項目建設奠定堅實的基礎。

　　按計劃，2號航站樓工程于2017年10月完工並具備驗收條件，11月完成工程竣工驗收，12月完成工程行業驗收，2018年2月啟用。

　　此次白雲機場擴建工程完成後，白雲機場將擁有3條跑道、兩座航站樓，硬體設施達到世界級水準，將充分滿足天合聯盟和星空聯盟的使用需求。有助於落實國家“一帶一路”戰略、促進區域經濟發展，有助於加快推動廣州國際航空樞紐建設和空港經濟發展，有助於推動廣東省在構建中國對外開放新格局中發揮更加重要的作用。