外媒：中國致力“提質升級”與東盟合作

　　原標題：境外媒體：中國致力“提質升級”與東盟合作

　　參考消息網9月9日報道 境外媒體稱，中國國務院總理李克強表示，願同東盟國家共同推進“一帶一路”建設，對接發展規劃，推進中老鐵路、中泰鐵路、雅萬高鐵等大項目，探討制訂中國-東盟交通合作戰略規劃和交通科技合作文件。

　　據路透社9月8日報道，新華社8日援引李克強在中國-東盟（10+1）領導人會議上的講話稱，“雙方應加緊工作，推動有關成果儘快落地，切實提高貿易投資自由化便利化水準”。

　　會議還發表了《中國-東盟産能合作聯合聲明》。聲明稱，雙方可通過産能合作進一步加強中國-東盟經貿關係；認識到中國和東盟在實現經濟社會可持續發展方面均面臨挑戰，雙方具有互補性比較優勢，擴大交流合作的潛力巨大。

　　聲明鼓勵以商業原則為主導的産能合作，通過産業升級推動經濟發展，使雙方産業的生産和需求相匹配，實現可持續發展和共同繁榮；重點推動在雙方具有比較優勢的行業領域開展符合各自優先發展方向和發展水準的合作。

　　聲明同時確認企業在開展合作中的主導作用，以市場為導向，按照商業原則和國際慣例以及所在地法律法規開展貿易、投資、工程承包、經貿合作園區等具體合作等。

　　報道稱，李克強在講話中提及，中國連續7年成為東盟最大貿易夥伴，東盟連續5年成為中國第三大貿易夥伴。雙方累計雙向投資超過1600億美元。中國企業在東盟8個國家已累計投資17.7億美元，實現産值90.2億美元。産能合作邁出堅實步伐，已開工或建成一批鐵路、公路、電站等重大項目。

　　據埃菲社9月7日報道，雖然存在領土爭端，但東盟成員國和中國決定加強在經濟領域的聯繫。

　　經濟問題成為在老撾舉行的第19次中國-東盟（10+1）領導人會議暨中國-東盟建立對話關係25週年紀念峰會的重要日程。中國是東盟的最大貿易夥伴，2015年雙邊貿易額達4722億美元。

　　雙方重申全面履行雙邊自由貿易協定的承諾，並採取其他措施推動旅遊、教育和基礎設施的發展。

　　不過，中國與東盟成員國文萊、菲律賓、馬來西亞和越南之間圍繞南中國海主權問題産生的矛盾也出現在雙方對話中。領土爭端讓東盟圍繞經濟話題的討論成為次要。

　　東盟還將與美國、韓國、日本、澳大利亞等國舉行雙邊和多邊會晤。

　　《澳門日報》9月8日文章發表題為《中國東盟合作提質升級》的報道稱，第19次中國-東盟（10+1）領導人會議暨中國-東盟建立對話關係25週年紀念儀式7日在老撾首都萬象舉行。會議通過多項聯合聲明，包括《中國與東盟國家應對海上緊急事態外交高官熱線平臺指導方針》和《中國與東盟國家關於在南海適用〈海上意外相遇規則〉的聯合聲明》。

　　國務院總理李克強在中國-東盟領導人會議上，就中國-東盟關係發展提出五點建議，包括譜寫中國東盟關係新篇章、構建政治安全合作新平臺、培育經貿合作新動能、打造人文交流合作新支柱以及共同開創區域合作新局面。

　　報道稱，中國與東盟友好合作正不斷提質升級。中國-東盟自貿區已經建成，升級議定書也已生效。新建立的瀾滄江-湄公河合作機制為深化中國與東盟合作、縮小東盟內部發展差距提供了新動力。中國提出的建設“一帶一路”倡議和國際産能合作為雙方經貿合作注入了新的活力，東盟共同體建成和中國-東盟自貿區升級版為實現雙方經貿融通增添助力，不斷擴大的民間交往也將構築起民心相通的重要橋梁。

　　報道稱，在中國-東盟建立對話關係25週年之際，雙方關係站在了新起點。當前全球經濟復蘇疲軟，這是中國和東盟國家實現自身發展潛力的重大挑戰，同時也為雙方深化務實合作提供了動力和機遇。正如中國駐東盟大使徐步所説，如果説過去25年是雙方關係的“成長期”，那麼未來25年就是雙方關係的“成熟期”。“成長期”的關鍵詞是從無到有，“成熟期”的關鍵詞則是提質升級。