寶馬車3年內做上百項維修 買車人稱事先毫不知情

　　原標題：寶馬車3年內做上百項維修 買車人稱事先毫不知情

　　本報訊(記者張驍)2015年7月，李女士在北京翼翔行寶馬“MINI”(迷你)品牌4S店內購買一輛“活動展示車”。今年8月，她將車送到另外一家4S店檢修時，內部系統顯示，該車在近三年間留下多條維修記錄。其中2013年首次維修時，涉及車輛安全氣囊等合計128項內容。昨天，涉事4S店市場部負責人稱，因當初的銷售員現已離職，事件有待調查。

　　李女士説，她是北京翼翔行4S店的老客戶。去年去店做保養時，發現展廳水吧旁停著一輛進口的“MINI JCW”(雙門硬頂)展車，詢價後感覺很合適。銷售人員稱，該車是寶馬(中國)的展示用車，因為車有公里數，且有兩年車齡，儘管車子進價是42.5萬，但現價27.5萬出售。

　　李女士展示其購車發票説，車是用朋友的購車指標買的，所以發票購買方的名字是“項某”，但自己是實際使用者。今年8月，她發現車右門玻璃的壓條出現故障，鋻於該品牌有三年10萬公里的質保，遂送到另外一家4S店檢修。然而，該車在進行內部查詢時發現，車在賣給李女士前，已于2013年至2015年間留下多條歷史維修記錄。李女士提供的截圖顯示，該車2013年6月的首次維修過程中，進行過包括車輛安全氣囊、雙大燈、前機器蓋等合計128項維修內容。“我第一感覺是震驚，第二感覺還是震驚。”李女士稱，這輛“問題車”嚇得她不敢開了。

　　按一般做法，4S店銷售展車或特價車時，會就車輛的特殊情況與消費者簽署一份協議，確保對方在知情狀態下提車。但李女士稱，這家4S店當時只跟她簽署了購車合同。

　　發現問題後，李女士曾就“新消法”相關內容向北京翼翔行4S店維權，提出換車並予以賠償的訴求。但該店負責人稱沒有處置權限，需將此事反饋到寶馬(中國)總部解決。

　　昨天，該店市場部負責人就此事回應記者稱，經初步判斷，李女士購買的是廠家的“無牌二手車”，否則無法以如此低價出售，李女士也應對此知情。但李女士反駁稱，如她購買的是“二手車”，購車時就該簽訂“二手車”合同，而不是購車合同。

　　李女士認為，購車前，4S店沒有如實告知車輛“底細”，涉嫌欺詐。對此，該店市場部負責人解釋稱，因李女士購車時與其交涉的銷售員已離職，需要重新查閱當時的銷售情況，所以這起維權事件目前無法定性，有待調查。

　　現在，雙方各執一詞。李女士稱，她將會通過法律途徑解決此事。J243