外籍高管辱華引民憤，奔馳你看見了嗎？

　　11月20日中午12時許，北京順義中央別墅區內，兩名車主因一件微小的停車糾紛發生矛盾。二人就事理論時，其中一名白人外籍男子用英語高聲大罵：“I am in China one year already.The first thing I learned here is：ALL YOU CHINESE ARE BASTARD！”（“我來中國一年了。到這裡我明白的第一件事就是你們中國人都是雜種/狗娘養的！”）

　　糾紛的另一方雖是中國業主，但當即聽懂了對方口中的英文辱華言論，周圍的中國人也都因此話而憤怒，圍住該外籍男子理論。（11月21日《法制晚報》）

　　堂堂的奔馳駐華高管，在搶人車位不佔理在先的前提下，竟然還用英語對兩名中國車主進行辱罵，而且是帶有明顯的辱華言論，更過分的是還用辣椒水噴霧劑噴圍觀的群眾，如此素質的高管，確實讓人對他的身份和言行很難對的上號。

　　奔馳車作為世界知名品牌，一直以來都是身份和尊貴的象徵。在中國，只有中産階級才有能力擁有的奔馳轎車，一直成為很多人夢寐以求的目標。因為在大家的眼裏，奔馳車代表著高品質，品牌美譽度非常高，售後服務也非常靠譜，同時，這種信任也包括對奔馳公司的員工素質以及公司的形象的高度信任，但從此次奔馳高管辱華事件網民的反應來看，似乎大家已經對奔馳這個享譽世界的品牌漸漸失去了一些信任感，而這種喪失並不是偶然為之，而是日積月累的壞的口碑疊加。

　　最突出的莫過於奔馳屢屢被曝出的品質門、氣味門、偷梁換柱門等各種門事件。

　　比如在2015年10月，央視曝光北京奔馳（包括寶馬）C係車型車內異味。從2012年9月份開始，北京、上海、南京、蘇州、杭州、廣州、深圳、成都等地陸續出現奔馳車主的集中投訴，車主普遍反映花了近四十萬元購買的北京奔馳C級轎車，車內臭味難聞，而且有的車異味持續了兩三年甚至更長時間。雖然此事被“315”所關注，但最終不了了之。

　　再比如此前的北京奔馳GLK300問題連連、B200（早期車型）變速器維修頻繁，甚至在因故障率高而在全球市場停止銷售的R系列車型，唯獨在中國市場繼續銷售。

　　當然就更別説近期被炒的快要熟透了的奔馳新E級鋁制車身被換成鋼鐵的事件了，所有這些事件都表明，奔馳並沒有認真對待中國市場的消費者訴求，還在沿用內外有別的品質標準，這是讓付了大把人民幣的消費者最感到憋氣的地方。而此次奔馳駐華高管的辱華言論事件正好給了廣大網民一個出氣口。

　　事件發生後，戴姆勒大中華區公司就此事發表媒體聲明稱：“關於11月20日一名戴姆勒卡客車(中國)有限公司的員工在北京與另一名當事人發生的私人糾紛，相關部門仍在調查，我們目前正全力配合調查工作。我們對於此次私人糾紛深表遺憾，糾紛中員工的任何個人言論完全不代表我司立場。”聲明表示，調查結束後，公司將相應採取必要的處理措施。隨後其宣佈“鋻於上述考慮，我司已立即對該員工進行了免職處理。”

　　雖然個人言論確實不代表公司立場，但奔馳在華的品質門事件頻發，也確實應該引起奔馳公司的重視，尤其是從網絡上反映出的一些民意，更應該值得關注，因為現代社會的輿論場，有時候真的能讓一個公司一夜之間臭了名聲，毀了市場。（王庭）