北京：京藏高速明年打通老堵點 回龍觀新建兩橋

　　北郊農場橋添“雙耳”增車道

　　本報訊（記者劉冕）明年，京藏高速沿線將開展一系列打通老堵點工程。據市交通委發佈的招標公告顯示：京藏高速北郊農場橋南北將各增一座橋梁，西關環島輔路有望改擴建。

　　北郊農場橋位於昌平區回龍觀西大街，上跨京藏高速公路，是進出回龍觀的重要橋梁。每個早高峰動輒數萬機動車進出，已使一上一下雙車道的橋不堪重負。

　　為了減少對京藏高速主路的影響，此次手術方案定為在現況橋梁南、北兩側各新建一座橋梁。

　　其中，南側橋梁與匝道總長約720米，寬10米，布設一條機動車道、非機動車道和人行道；北側橋梁與匝道總長約601米，寬6.5米，布設非機動車道和人行道。交通部門預測，隨著“雙耳”建成，車道增加，這裡的通行能力有望翻倍。

　　招標公告提到，此次工程由政府全額出資，計劃工期為24個月。

　　明年，類似的輔路緩堵將在京藏高速西關環島至南辛路北輔路實施。雖然實施工程的道路只有4.4公里，不過路政部門要在這裡新建4座跨河橋及1座下穿京通鐵路的頂進箱涵。大約施工24個月後，這段路機動車道將達到11.5米寬，可劃3條車道。

　　2008年通車的京平高速，西起東六環李天橋，東至大嶺後隧道，與津薊高速延長線相接。全線各類橋梁共96座，隧道1座。明年，這條路的道路技術狀況和橋梁、隧道將啟動定期檢測。路政部門已經列出了不少體檢項目。以道路為例，要對總長235.02公里的車道平整度、路面破損狀況、路面車轍等進行檢測，對路基、橋隧構造物和沿線設施進行調查，並依據檢測結果進行分析、計算，編制京平高速公路道路技術狀況評定報告。京津的大嶺後隧道也要做一套全面的檢測。這條隧道穿越平谷區東端的大嶺後山，隧道左線全長2688.313米，右線全長2745.764米。路政部門將根據檢測結果進行分析、計算，編制隧道檢測評定報告。

　　（ 原標題：京藏高速明年打通老堵點）