中國各地深陷“霾伏” 紅色預警促北京減污三成左右

　　國際在線報道（記者 魏宇晨）：這幾天，全國４０多個城市深陷霧霾的侵襲。其中，京津冀等２３個城市啟動是霧霾紅色預警。北京共１２００多家企業啟動停産限措施産響應預警。近日，北京市環保局來到燕山石化檢查紅色預警措施落實情況及京六油品供應準備情況。

　　北京燕山石化公司地處北京西南的房山區，是自首鋼遷出北京後，北京最大的單體污染源。自北京今年首次啟動紅色預警以來，全市超過１２００家企業停限産，７００多家企業停産，５００多家限産。燕山石化就是其中一員。煉油一廠廠長于會泳介紹，自紅色預警那天起，他們就嚴格按照應急工作方案採取應對措施。

　　于會泳説：“１２月１６日下午，我們接到公司指令，北京市發佈公色預警，我們按照霧霾天氣的應對預案，把加工組降低原來負荷的３０％，（原油加工量）從原來的１９０００噸每天降到１５０００噸每天。現在整個裝置已經穩定在１５０００噸。”

　　于會泳告訴記者，這樣的限産措施將會持續到２１日紅色霧霾預警解除為止。

　　此外，記者從北京市環保局了解到，經初步計算，此次紅色預警讓北京本地污染物排放減少約三分之一，本地産生的ＰＭ２．５下降了２０％以上。方力表示：“經初步測算，這次紅色預警採取的措施讓本地本市污染物排放強度下降三分之一左右。污染物的排放減少了這麼多，讓本地産生的 ＰＭ２．５下降了近３０％。”

　　除固定污染源之外，汽車尾氣排放也被視為霧霾人為因素的罪魁禍首。在廣大朋友飽受“單雙號限行”之際，被視為“國內史上最嚴標準”的京六油品能否準時面世成為大家關心的問題。

　　眾所週知，減少汽車排放最有效的手段之一是降低汽油的硫含量和烯烴含量。經多年不懈努力，中國車用汽油中的硫含量已經維持在一個較低水準，但烯烴、芳烴的含量仍較高。而京六油標準制定不僅斷崖式降低了芳烴、烯烴含量限值，同時對其他指標有更高的要求。燕山石化公司副總經理焦陽説：“京六油和京５指標相比，幾個方面，從組成、從鎦程、從其他方面。但最主要它對排放貢獻非常大，它燃燒得更充分，污染物排放量大大降低”作為京六油品制定資源配置單位，燕京石化承擔了全市近７５％的生産任務。這一優質油品能否準時面世？焦陽表示很有信心：“從我們現在準備情況，我們有信心在２０１７年１月１日，保證我們出産的汽柴油産品品質指標滿足京六指標要求。我們供給量按目前京５供給北京市場量來看，沒有變化，也沒有下降。現在汽油平均每月２５萬噸左右，一年３００萬噸。”

　　據悉，這款既能讓油料燃燒得更加充分，同時降低汽車污染物排放的京六油品價格目前正上報國家發改委。據測算，與京五相比，京六油每噸汽油增加成本４００多元，柴油增加成本１６０多元。