楊傳堂：降低物流成本任務非常繁重

　　國際在線消息：國務院新聞辦公室于2016年12月29日發表《中國交通運輸發展》白皮書，並於當日舉行新聞發佈會介紹白皮書和中國交通運輸發展有關情況。交通運輸部黨組書記楊傳堂，交通運輸部副部長、中國民用航空局局長馮正霖，交通運輸部黨組成員、國家郵政局局長馬軍勝，交通運輸部副部長、國家鐵路局局長楊宇棟和國務院新聞辦新聞發言人胡凱紅出席，並答記者問。

　　記者：這些年降成本一直是中央主抓的經濟工作之一，降低物流成本是其中重要內容。但是我們也知道，目前社會上不少企業仍然認為我國物流成本還是很高，請問楊書記，如何看待這一問題？交通運輸系統為降低物流成本做了哪些努力，取得了哪些成效？

　　楊傳堂：交通運輸是物流的基本環節和依託載體，優化交通運輸服務的供給能力和水準，對於提高物流效率、降低物流成本，具有積極的作用。當然，在物流當中，交通運輸只是其中一個環節。近年來交通運輸部高度重視物流業發展，通過規劃引領、政策支持和一些試點、示範手段，加大推進物流業“降本增效”的力度，交通物流發展品質和效益不斷提高。今年8月份，我部出臺了《關於推進供給側結構性改革 促進物流業“降本增效”的若干意見》，明確了“完善銜接順暢的基礎網絡，構建集約高效的服務平臺，提升運輸鏈條的組織效率，健全匹配協調的標準體系，營造規範有序的市場環境”，一共講了五大任務，其中有十九個方面的具體工作，核心在於通過拓展交通運輸服務領域，延伸服務鏈條，強化交通物流融合，激發物流業發展的內生動力和市場活力，來提升物流業發展的整體效率和效益，從而更好地服務於實體經濟企業的成本降低。

　　儘管我們做了很多工作，但是任務還是非常繁重。整體看，降成本，不管是行政性成本的降低和實體的運行，任務都很重。下一階段，我們將著力落實並且不懈地努力工作，主要是四個方面：一是要通過暢通物流大通道，加快貨運樞紐和物流園區建設，完善港口和大型綜合性物流園區集疏運系統，夯實物流發展基礎設施條件。因為大通道的建設是降成本的重要方面，如果大河不通，小河就會塞堵。在這種情況下，加快暢通大通道建設，任務至關重要；二是通過推進交通運輸物流公共信息平臺建設，鼓勵企業運用先進信息技術，提升物流信息化水準。用信息化來降低成本，提高效率；三是通過大力推進多式聯運，發展甩挂運輸，推進標準化建設，提高運輸組織化水準。多式聯運、甩挂運輸、標準化建設等方面，我們都進行了有關試點，從試點情況看，效果是好的。這方面並不增加更多的投資和成本，就可以使我們的效益、效率提高；四是通過放、管、服的改革，破解重點物流領域政策上的障礙，發展“互聯網+”交通物流，培育物流業發展的新動能。

　　我們相信，通過我們的不懈努力，一定能夠給黨和國家、給全社會交上一份降本增效的滿意答卷。當然，做好這項工作，也不可能是一蹴而就，還要不斷地研究，不斷地推進，才能使降成本增效工作做到實處。