中國-伊朗將打造“一帶一路”旗艦店

　　1月23日，中國國家主席習近平對伊朗進行國事訪問。同日，由中國國家發改委、外交部和伊朗外交部、經濟部等兩國四大部委為支持單位，由中國人民大學和伊朗政治與國際問題研究院主辦的中伊“一帶一路”智庫對話也在伊朗首都德黑蘭如期舉行。

　　在對話會上，兩國將簽署《中國國家發改委、中國人民大學和伊朗外交部、伊朗政治與國際問題研究院共建“一帶一路”智庫合作備忘錄》。該協議是有史以來第一個重要大國之間官學合作、共建“一帶一路”的國際智庫合作協議，是此次習近平主席訪問伊朗的20多項重大成果之一。同時，意味著中國“一帶一路”倡議的推進，尤其在政策溝通、民心相通方面邁出了重要一步，初步建立起“官學聯合、跨國推進一帶一路建設”的智庫合作模式。

　　很明顯，在“一帶一路”倡議提出兩年多的時間裏，隨著習近平訪問伊朗，伊朗正在呈現與中國“一帶一路”旗艦店級的對接成效，呈現出政策、貿易、資金、基建和民心“五通並進”的盛況。

　　作為兩國智庫對話的承辦方及合作協議的具體執行機構，筆者曾數次遠赴伊朗進行調研，此行隨高訪團再訪德黑蘭，在每個細節上都感受到伊朗人對中國“一帶一路”的支持度以及對中國人的熱情。

　　有一次，在街上遇到一群伊朗小學生，他們近似瘋狂地邊向我簇擁，邊用波斯語喊著“中國、中國”；一位官員對我説，中國是唯一一個與伊朗沒有歷史過節的大國，是伊朗的真正朋友。伊朗政治與國際關係學院教授卡馬尼則説：中國與伊朗是全世界僅有的、其文明在本土延綿不斷2500年的兩個國家，中國與伊朗有必要為兩國文明的偉大生命力乾杯。

　　擔任伊朗外交部長長達18年之久、現任伊朗精神領袖外交顧問的韋拉亞提不只一次告訴我：伊朗是社會最穩定的中東國家，所有人都渴望著中國的投資。有次他還開玩笑説，中國在伊朗的投資至少不能低於在巴基斯坦啊。很明顯，伊朗希望能在中國尋求更大的戰略、政治、經濟合作，“一帶一路”倡議是最好的合作平臺。

　　一國對“一帶一路”倡議的樣板間級對接，需要有的不只是意願，更重要的是其發展潛力。伊朗一樣都不缺——伊朗擁有世界最豐富的石油與天然氣儲量，160萬平方公里的國土面積、8000萬人口（平均年齡僅20歲左右，其面積與人口雙雙居世界前20位），基礎設施底子好，擁有完整的工業經濟體系，國民受教育水準較高。2016年初，長達36年的美國制裁被解禁，伊朗百廢待興，明顯處在經濟潛量釋放的前夜。

　　在德黑蘭，北方國際公司負責人告訴我，德黑蘭正在修的五條地鐵，北方國際承接了三條，中國地鐵承建能力、技術與服務是全球性價比最高的，而未來伊朗將有10多個城市都要建地鐵；一位旅遊公司老總則透露，未來3-5年，伊朗將會迎來3000萬外國遊客，光德黑蘭就要再修至少250家星級酒店。在街上，筆者常常看到力帆、長安、吉利等國産名牌的汽車在行駛中。有人預計，伊朗被壓抑的外國投資需求超過1萬億美元。在高訪前夕，筆者在德黑蘭遇到的幾乎每一位中國企業家都在伊朗看到了未來的國際投資重大商機。

　　當然，伊朗的政策環境還有待進一步改善，對外國投融資體系還急需提升，對蜂擁而至外國人的適應度還需調適，但筆者看來，這些都可以用時間來彌補。從長遠看，2016年的伊朗非常像1979年的中國，不同的是，伊朗對全球大國的判斷力遠比當時的中國要更清晰。

　　伊朗人很清楚，中國能夠帶給患有“發展饑渴症”的伊朗的，是實實在在的共商、共建、共贏的“一帶一路”。與中國人一起發展，享受中國新一輪改革開放的紅利，伊朗何樂而不為！（王文，中國人民大學重陽金融研究院執行院長。）