英媒:中國經濟放緩加劇亞洲煉油産能過剩

　　成品油（圖片來源於英國《金融時報》網站）

　　原標題：英媒:中國經濟放緩加劇亞洲煉油産能過剩

　　參考消息網1月29日報道 英媒稱，預測顯示，中國成品油（尤其是柴油）需求放緩將促使中國今年將大量成品油出口至亞洲其他地區——儘管該國的原油進口仍在增長。

　　據英國《金融時報》網站1月28日報道，中國海關總署官方數據顯示，煉油産量的增加再加上為建立原油儲備而進行的採購，使得2015年中國原油進口量增長了8.8%，至創紀錄的3.36億噸。

　　但不斷增加的進口難掩國內市場的日益疲軟，經濟放緩減少了對廉價煤炭的需求，這進而又導致長途貨車柴油消耗量減少。在經濟景氣的時候，長途貨車經常將高速公路堵得水泄不通。

　　中國國有石油集團——中國石油天然氣集團公司（CNPC）26日預測，2016年成品油凈出口量將增長近三分之一，原油加工量將增加5.3%。

　　該集團預計2016年中國石油需求將增長4.3%，至每日1132萬桶，比該集團預測的今年的總煉油能力要低不少，後者為每日1440萬桶。

　　26日公佈的海關統計數據顯示，2015年全年，沙特阿拉伯保住了中國最大原油供應國的地位，但其中有4個月輸給了俄羅斯。由於中小型獨立煉油商使用新配額訂購，去年12月，俄羅斯對華原油出口達到創紀錄的481萬噸。

　　花旗研究駐香港分析師伊萬•什帕科夫斯基（Ivan Szpakowski）寫道：“我們預計，增長將由‘茶壺’煉油商和囤積戰略石油儲備驅動，而非由國內成品油需求驅動。2016年國內成品油需求預計將減弱。”他預測，隨著獨立煉油商提升産量，2016年中國原油凈進口將同比增長5.6%。

　　這些被稱為“茶壺”煉油商的獨立企業也享有出口成品油的新配額，它們可能將在未來數月推動中國成品油出口量增長。

　　出口有助於補償煉油商微薄的國內利潤率，雖然原油價格大幅下跌，但盈利狀況不佳依然令它們感到頭疼。廈門大學中國能源經濟研究中心（China Institute for Studies in Energy Policy at Xiamen University）主任林伯強説，出口“肯定會有所幫助，但鋻於産能過剩如此嚴重，利潤率仍將保持在較低水準”。

　　政府統計數據顯示，隨著去年煉油商將加工量提升至創紀錄的每日1048萬桶，2015年中國柴油出口躍升了75%，汽油和航空燃油出口增長了16%。

　　中國國家發展和改革委員會的數據顯示，煤炭以及其他需要卡車運輸的物資的需求大幅下降，使得2015年中國柴油消耗量下降了3.7%。國際能源署（IEA）預測，今年的柴油需求最多也就是與去年持平。