大眾汽車遭美國起訴 面臨近兩百億美元罰款

　　美國司法部4日在聯邦法庭起訴德國大眾集團，稱大眾為將近60萬個柴油發動機系統非法安裝排氣檢測值作弊軟體。

　　司法部當天在底特律提起訴訟。訴訟質疑大眾重塑口碑的誠意，指責大眾在調查過程中缺乏配合，即使在近期調查中也是如此。

　　檢方説，大眾妨礙監管部門調查，提供“誤導性信息”。

　　上述訴訟僅涉及大眾在美國市場銷售的將近60萬輛汽車。

　　去年9月，大眾承認在銷往全球的1100萬輛柴油車上安裝專門應付尾氣排放檢測的軟體，使汽車能夠在車檢時過關，平時行駛時卻大排污染物。

　　此後，美國和加拿大監管部門指責大眾在配備更大功率發動機的部分汽車上同樣安裝了這種軟體，遭大眾回嗆。

　　大眾醜聞曝光後，集團首席執行官馬丁·溫特科恩辭職，9名員工遭停職。美國《紐約時報》4日評論，美國方面提起的訴訟可謂對新任首席執行官馬蒂亞斯·米勒打出重拳，加大米勒危機管理的難度。

　　大眾在聲明中説，集團將繼續與美國環境保護署合作，拿出更多補救措施，儘快使柴油車“完全合規”。

　　【未追個人刑責】

　　儘管美國司法部曾宣稱要追究涉事大眾高管，但檢方此次並未對個人提起刑事指控，也未對個人點明道姓。

　　德國媒體去年11月披露，多名大眾工程師承認在二氧化碳排放數值上造假，原因是前首席執行官溫特科恩曾在車輛減排問題上誇下海口，難以實現，卻沒人敢如實告知溫特科恩。

　　最後，這些工程師涉嫌篡改胎壓數值，並且在柴油中摻入車用機油，以使車輛運行更平順、消耗更少燃料。

　　德國媒體上月報道，溫特科恩雖已卸任，但今年從大眾獲得的收入仍將超過1000萬歐元。

　　【罰金或近兩百億美元】

　　美國政府正尋求對大眾採取一系列懲罰措施，包括開具罰單，以及採取更多行動限制大眾汽車污染物排放。

　　訴狀並未具體説明大眾必須採取哪些措施進一步限制污染物排放，也未提及罰金具體金額，交由法庭裁決。

　　據美國《清潔空氣法》，每輛安裝非法作弊軟體的2升柴油車面臨至多3.25萬美元罰款；每輛安裝非法作弊軟體的3升柴油車面臨至多3.7萬美元罰款。《紐約時報》計算，大眾可能因這次訴訟面臨190億美元罰款。

　　印度、韓國、德國等國家的監管部門同樣已對大眾展開調查。（卜曉明）（特稿·新華國際客戶端）