走進新國企：中國鐵塔公司一年節約行業投資500億

在北京京門大廈樓頂，聯通、移動、電信的基站共享于一個鐵塔。攝影：黃蓉

　　國際在線消息(記者 黃蓉): 2月19日，國資委和中國鐵塔股份有限公司(簡稱中國鐵塔)聯合舉辦 “走進新國企”·揭秘“鐵塔模式”在京召開。當天，40多家媒體記者和專家學者共同走進這家由中國電信、中國移動、中國聯通三家運營商出資組建、創立僅一年半的的中國鐵塔公司，了解這家“國企新兵”在深化電信體制改革，促進通信設施共建共享方面做出的努力和成績。

　　共建共享 節約行業投資500億元

　　記者了解到，在2015年，中國鐵塔共承接建設需求58.4萬，交付鐵塔48.5萬座，新建鐵塔共享率大幅提升到75%，相比三家電信運營商各自建設通信基站，減少了26.5萬座基站建設，可節約行業投資500億元，減少土地佔用13000多畝。此舉大大加快了4G網絡建設進度。

　　改革創新 提質增效

　　除承擔鐵塔基站建設任務外，中國鐵塔還承接三家運營商有關地鐵、機場、交通樞紐、特大型場館等重大公共場所的室內分佈系統（室內通信覆蓋）項目1.18萬個，其中地鐵類項目總長達到444公里，高鐵類項目總長達到1524公里。

　　中國鐵塔通過整合需求、統一建設、優化創新等措施，促進了項目建設的降本增效。例如大連地鐵公網覆蓋項目，是第一個由中國鐵塔承建的大型軌道交通類通信覆蓋項目，實現了三家運營商2G/3G/4G九系統同時建設、開通，比三家運營商分別建設投資下降57%，並創造了同類項目工期最短的記錄。

　　此外，今年春節期間，由中國鐵塔承建的海南西環高鐵通信覆蓋項目交付使用，高鐵沿線良好的4G信號讓乘客有了暢快的上網體驗。該項目由過去三家電信運營商分頭建設改為中國鐵塔統一規劃施工，沿線新建鐵塔數量由500余個整合為307個，共享率達到98.7%，並開創了全線基站共享高鐵電源系統的先河，實現投資省、建設快、網絡保障水準高，受到各方好評。

清華大學操場，在這個鐵塔上共享著聯通和移動的基站。攝影：黃蓉

　　“互聯網+鐵塔”催生陽光、高效國企

　　——組織架構“小而美，中國鐵塔機構設置和人員配置扁平精幹，組織架構精煉，防止機構臃腫、人浮於事，要求達到小總部，大職能;瘦機關，胖一線。據介紹，中國鐵塔的組織架構及管理機制具有明顯的互聯網化特點：公司大幅壓縮管理鏈條和管理者職數，淡化權力和層級，全公司90%的人員配置在地市生産一線。

　　——試行互聯網+選聘，摒棄傳統國企行政化色彩濃厚、透明度不高等弊端。中國鐵塔在組建之初，管理層均是從行業內市場化招聘，由董事會研究通過的。總部部門負責人、各省分公司總經理也都通過市場化競聘産生，選聘過程確保了規範透明和公平公正。

　　——互聯網上買鐵塔，中國鐵塔依託互聯網建設了類似“淘寶”的“鐵塔在線商務平臺”，在確保制度、規則、標準、流程、結果公開的前提下，實行集中管控、分層實施、一線訂購、統一結算、快速高效、公開透明的“互聯網+”採購，2015年4月1日實現辦公、後勤用品線上採購，7月起陸續展開各類建設、維護、運營物資和設計、施工等服務的線上採購，實現全國範圍各地市分公司基層建設維護人員直接在“互聯網上買鐵塔”。

　　中國鐵塔總經理佟吉祿説：“鐵塔公司是新國企，好比一張白紙，可以畫更新更美的圖畫。我們在努力打造具有中國鐵塔特色的體制機制和運作模式，絕不把傳統國企存在的問題帶到新公司裏來，堅持穿新鞋走新路。”

　　同時，佟吉祿還談到，與上一輪國企改革“脫困”目標不同，這一輪改革更多著眼體制機制問題，更加強調提高國企效率和活力。中國鐵塔作為通信基礎設施綜合服務企業和資源統籌型企業，服務品質、營運效率廣受關注。為此，公司從一開始就在一些帶有根本性、長期性的問題上保持清醒，始終以效率高、服務優、成本低為目標，自我加壓，永不懈怠。