從歐洲到南美 制裁解除伊朗豪擲千金買不停

　　原標題：從歐洲到南美 制裁解除伊朗豪擲千金買不停

　　剛從國際制裁陰影下走出，手握上千億解凍資金的伊朗最近“買個不停”。上個月，這個中東強國剛在歐洲豪擲數百億美元，簽訂多項大單。眼下，伊朗又將目光投向了南美的新興經濟體巴西。

　　巴西總統羅塞夫的一名顧問22日向路透社透露，伊朗政府正在同巴西航空業和汽車業巨頭談判，意圖敲定一攬子涉及客機、計程車、公共汽車和卡車的合同。

　　這名不願公開姓名的官員説，去年10月巴西工貿部長阿曼多·蒙泰羅訪問德黑蘭時，雙方開始商談合同意向。蒙泰羅上月曾表示，考慮到美國金融系統對伊朗的制裁尚未完全解除，巴西方面接受伊朗用美元以外的其他貨幣與其交易。

　　這名官員説，伊朗正在同世界第四大商用飛機製造商巴西航空工業公司接洽，打算訂購50架該公司生産的客機。

　　巴西航空工業公司當天晚些時候發表聲明，證實這一説法。聲明説：“由於伊朗客機更新換代和滿足乘客增長的需求迫切，其市場潛力巨大。”

　　據了解，伊朗還打算向巴西汽車製造商採購多達10萬輛燃氣計程車和大批巴士及卡車。路透社評論，這一消息無異於給不景氣的巴西汽車業注入一針興奮劑。由於經濟下行，巴西汽車業表現萎靡，去年的銷售量同比下降超過25個百分點，大型卡車的市場需求也陷入停頓。

　　近年來，巴西一直保持在全球汽車消費市場的前五名內，美國福特、菲亞特克萊斯勒汽車公司和德國大眾等巨頭都在巴西投資開廠，中國車企也表現不俗。

　　【飛機饑渴】

　　在國際社會解除針對伊朗核計劃的制裁後，伊朗政府在國際市場上颳起一股採購旋風，引發廣泛關注。

　　歐洲ＡＴＲ公司本月1日宣佈，這家公司和伊朗航空公司當天在德黑蘭簽署了一項價值10億歐元的協議，將向後者提供最多40架ＡＴＲ72－600型客機。ＡＴＲ公司是法國與意大利合資的一家飛機製造企業，總部位於法國圖盧茲。

　　飛機製造業巨頭空中客車公司上月底證實，伊朗航空公司和空客簽訂協議購買118架空客飛機，價值高達250億美元。

　　美國波音公司上周表示，美國政府已經批准其與伊朗航空公司展開商業合作。伊朗方面對日本三菱支線噴氣式飛機和加拿大龐巴迪Ｃ系列飛機也表示感興趣。

　　伊朗航空業長期受到制裁限制，自1995年開始無法從國際市場上購買設備和零部件，這直接導致伊朗國內飛機老化嚴重，當前140架運行的飛機中平均機齡約20年。預計未來20年，伊朗將需要購買約300架100座及以上客機及100多架支線客機方能滿足日益增長的民航需求。（王宏彬）（新華社專特稿）