北京鐵路今起迎三天高峰 熱門方向仍有餘票

2016-02-04 02:35:03|來源:北京青年報|編輯:韓基韜

  本報訊(記者 王薇)今起至2月6日,北京鐵路局將迎來節前春運的三天高峰日。昨天,12306網站余票顯示,未來三天,北京始發多個方向的列車尚有餘票,熱門方向合肥、瀋陽都還有餘票。

  昨天,中國鐵路總公司表示“12306”手機APP自即日起新增列車正晚點查詢服務,旅客可以查詢指定車站3小時內的正晚點信息。

  高峰日三天尚有幾萬張余票

  所有坐席包含在內

  北青報記者從北京鐵路局獲悉,昨天是春運第11天,學生、務工、探親三大客流交織重疊,節前客流將一直處於較高水準。後幾日節前春運將進入最高峰。從北京鐵路公佈的余票信息來看,未來三日,北京開往瀋陽、鞍山、襄陽、廣州、青島、合肥、上海等方向列車有餘票。其中,北京站至瀋陽站的D1、D3、D7、D13次,北京站至鞍山站K56、K95次列車有餘票;北京西站至襄陽站的K4293次,北京西站至廣州南站的D921、D925、D927次列車有餘票;北京南站至青島站的D177、D179、D181、D183次列車,北京南站至合肥南站的G201、G267、G351次列車有餘票。

  北青報記者發現,4、5、6三日北京始發總余票數達到幾萬張。北京鐵路局表示,今年春運北京鐵路局根據旅客需求,在多個熱門方向加開了多趟旅客列車,運力相對充足。動車和高鐵的大量開行也提高了列車週轉的速度。記者注意到,目前,顯示的余票張數為全部席別的總數,也就是説臥鋪、硬座和無座票都在其中。其中緊俏的臥鋪票仍然是一票難求。還沒有買到回家車票的旅客可以嘗試硬座或無座票。

  北京鐵路部門表示,余票詳情請登錄12306網站、撥打北京鐵路局訂票電話(95105105),或到車站售票窗口、火車票代售處查詢購買。

  12306手機APP

  可查3小時內正晚點信息

  近日,南方多地降雪造成廣州等地旅客列車晚點,旅客滯留。中國鐵路總公司表示“12306”手機APP自昨天起新增列車正晚點查詢服務,旅客可以查詢指定車站3小時內的正晚點信息。

  北青報記者登錄“鐵路12306”手機APP後選擇“我的12306”中的“正晚點查詢”服務,在輸入車站名“廣州東”和要查的K4104次列車後,手機上立刻顯示出該車次廣州東的發車時間為12點30分,而因為大雪晚點,這趟列車本該在上午8點50分發出的。鐵路部門表示,使用手機查詢正晚點信息可以幫助旅客及時了解列車信息,在列車出現晚點時合理安排到站時間。

  昨天,全國鐵路預計發送旅客820萬人次。而北京地區自2月3日開始,四大火車站發送旅客人數突破50萬進入高峰運轉狀態。昨天,北京四大火車站增開列車49對。

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  出京高速10座加油站

  首設志願者

  本報訊(記者 彭小菲)為更好地服務春運旅客,今年春節期間,北京西站地區預計組織17000余名志願者參與到春運志願服務中,而兩座專門訂制的“藍立方”志願服務站也將首次亮相北京西站南、北廣場。同時,今年京藏、京開等高速沿線的10座加油站也首設志願者,宣傳長途駕駛安全知識,並提供24小時熱水、指路等便民服務。

  據了解,北京西站的春運志願者主要以在校大學生為主,及西站地區志願服務協會組織招募的社會志願者,首都文明單位、地區企事業單位、私營企業的志願者等組成。每天從早7點至晚19點,800余人次將分為四個班次進行志願服務,確保了空間方位時間的全覆蓋。

  故事

  北京站補票員 一天補票百餘張

  本報訊(記者 王薇)在北京站出站口的右側,有一間8平米的小屋,補票員許煜值班,一進去就是12個小時。和售票員不同,許煜的工作是為出站的旅客補票。“多數需要補票的旅客是被出站口攔下來的,到我這裡都沒好氣兒,可鐵路的規定必須遵守,為了説服旅客補票,一天心累得都要碎了。”許煜説。節前春運,每天許煜都要為旅客補票百餘張。

  2月2日,北京鐵路進入春運高峰,進站的旅客多,出站到北京過年或者轉車的旅客也不少。上午8點半,許煜一接班就忙活起來。前來補票的旅客一個接著一個,其中最多的是補孩票。“孩子的身高超過了1.5米,就得按照正常旅客來購票,不能享受半價的小孩兒票。”

  當天碰到的補票家長還都算通情達理。

  許煜説在補票時常常會遇到情緒激動的家長,即使孩子夠了1.5米也不願意補票,看著她是個嬌小的姑娘,張口就罵,她只能一邊忍著一邊和旅客解釋鐵路的規定。有時候一張票補下來,要和旅客交涉10分鐘,説上不下百句話。

  本以為可以出站,被攔回來還要再掏錢補票。“補票窗口”是個糾紛發生率很高的地方,車站對補票員的要求也特別嚴格,使用文明用語,把鐵路規定解釋清楚,交涉中不能帶情緒。在許煜身後,隨時有一個24小時開機的攝像頭,為旅客補票的全過程都能被記錄下來,窗口用於對話的話筒也會將對話全程錄音。遇到旅客投訴,補票員做得到不到位全都有據可查。

  2014年開始,北京鐵路局對春運中嚴重失信當事人採取聯合懲戒,並將失信記錄提供給社會信用機構,使失信當事人在出行、信貸等社會活動中受到制約。許煜説她特別不願意看到旅客的信息被錄入這個系統,她更希望旅客能夠主動補票,誠信應該是一個人最基本的素質。攝影/本報記者 郝羿

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