【新春走基層•春運】“售票機有問題3分鐘趕到”詮釋啥叫服務

石家莊火車站自動售票組劉赫為自動售票機更換磁介質票卷。攝影：杜軍帥

　　國際在線消息（記者 黃蓉）：“一名乘客取不出票，看看是否卡機”，在石家莊火車站的自動售班組的工作間內，接到巡視自助售票機的同事的電話通知後，售票員劉赫立即打開自助售票機後蓋，仔細檢查著卷藍色磁介質票的位置，查看機器未出票的原因。

　　當發現未有列印的車票被卡住時，劉赫在電腦的綜合售票管理系統中輸入乘客的信息，發現乘客的火車票處於“壓票”狀態，他將排查結果立刻告知自助售票機前的引導人員，幫助乘客到人工取票口取票。

　　劉赫告訴記者：“壓票情況很少見，一般是出現了不當操作後機器出現了故障，停止出票了。乘客自助取票出現問題時，我們必須第一時間進行排查，看看問題出在了哪，幫助乘客儘快取票。”

　　在一台臺自動取票機背後，保障旅客順利取票的工作者就是火車站內的自動售班組。

　　每天，在石家莊的自動售班組的工作間內，都有5名年輕的工作人員在監看著站內46台自助售票機的運轉情況。早上8點交班時，工作人員需要為這46台機器備好重達160斤的找零硬幣和20多卷磁介質車票。劉赫説：“春運期間，位於客流多的地段處的自助售票機一天能消耗1、2卷磁介質車票，一卷有1000張車票。”

　　劉赫介紹道：“工作間內有2名工作人員負責監控電腦，查看各個自助售票機是否正常運轉，是否缺少零錢和票卷。一旦出現自助售票機運轉異常，乘客取不出票的情況，自動售班組的工作人員一定要在3分鐘內趕到，幫助乘客儘快取票。”

　　在自助售票機前為旅客現場答疑解惑，做好引導工作，也是自動售票組的工作任務。 由於46台自助取票機分散在火車站的東西南北各個方向，自動售票組的工作人員每天檢查這些機器、更換票卷和錢幣，穿樓道，穿梭在各個售票機前為旅客解惑，走上5萬步的情況是常有的。

　　劉赫告訴記者：“自動售班組都是平均年齡25歲的小夥子，一個班需要工作24小時，上一天休兩天。臨近春節，客流增多，為保障旅客順利取票回家，大家都是休一天便來上班了。“我們一定得保障46台機器24小時為旅客提供服務，如果旅客因為機器故障取不到票，回不了家，我們的心也不會踏實。”

　　臨近歲末，手中握著一張歸家的火車票是人們的心願。自動售票組默默堅守在自助售票機的幕後，確保自助售票機順利地向旅客遞出這一張張載滿歸鄉情的車票，讓旅客的心放踏實。