中國企業租用澳大利亞達爾文港 中澳官方：不必疑慮

　　澳大利亞北領地區政府去年10月宣佈，中國嵐橋集團以5.06億澳元(1澳元約合0.72美元)獲得北部地區達爾文港99年的租賃權。然而美國國務院下屬情報機構日前在未得到澳大利亞政府批准的情況下，就澳政府將達爾文港租賃給中國公司一事在澳秘密進行民意調查，調查結果稱澳民眾對中方租用達爾文港表示疑慮。

　　此前中澳雙方均已表示，達爾文港的合作將有助於推進兩國商貿合作，對於此次美情報機構所謂的“調查結果”，中國外交部和澳大利亞總理方面也已作出回應——沒啥可擔心的。

　　【“投資達爾文港是投資未來”】

　　澳大利亞北領地區政府向全世界投資者發出邀約之初，參加達爾文港經營權投標的公司有64家之多，競爭相當激烈。最終中國嵐橋集團中標。

　　達爾文港位於澳大利亞西北海岸，2014至2015年度貨物運輸量為340萬噸，其中一半是與中國的貨物貿易。從商業角度講，達爾文港是距離亞洲、距離中國最近的澳大利亞港口，貨輪從此出發前往上海港只需一個星期，路程短對於降低物流成本來説是天然優勢。

　　嵐橋集團董事長葉成接受新華社記者採訪時説，5億澳元的投資確是大手筆，但從多個方面來看，投資達爾文港是投資未來，現在進入是一個千載難逢的好時機。

　　在葉成看來，中澳自貿協定協定生效以來，包括牛肉等許多澳大利亞商品出口中國的關稅正在逐步降低，這必然對雙邊貿易和澳大利亞的生産都有很大促進，對達爾文港也是一大利好。

　　除農畜産品外，葉成特別提及液化天然氣的貿易往來。他介紹説，包括北領地區在內的澳北地區液化天然氣儲量佔全澳的90%，液化天然氣將成為達爾文港輸出的主要産品。

　　葉成的戰略判斷與澳大利亞貿易和投資部長安德魯·羅布對達爾文港的期待很契合。在羅布眼中，達爾文港位於中國到新加坡的弧線上，中國和新加坡是兩個物流集散中心，而澳大利亞是生産基地，達爾文港將成為這一弧線上的重要支點。

　　【中澳官方：不必疑慮】

　　外媒報道，在未經澳大利亞政府同意的情況下，美國國務院下屬的一家情報機構在今年2月通過短信的方式就中企租用達爾文港進行了兩次民意調查，每次調查人數均在1000人以上。調查結果聲稱，約90%的澳民眾對中方租用達爾文港感到疑慮。

　　美國駐澳大利亞大使約翰·貝裏説，美國國務院“在世界多國都會進行民意調查，以幫助我們了解各地人們的想法。”

　　對於“澳民眾對中企租用達爾文港表示疑慮”的調查結果，澳大利亞特恩布爾總理日前作出回應。美聯社援引他的話説，澳大利亞國防和安全官員已經認定去年這筆價值5.06億澳元的訂單不會威脅到國家利益。他説，“恕我直言，我們不會通過短信調查的方式決定此事是否有安全威脅。”

　　在9日的中國外交部例行記者會上，外交部發言人洪磊就此事回答記者提問時説，“澳大利亞公眾大可不必對中國企業租用達爾文港保持這樣的疑慮。中澳經貿合作充分彰顯了中國發展為澳大利亞提供的重要機遇。中方願同澳方加強互利合作，實現共同發展、共同繁榮。”

　　洪磊表示，中國企業在澳大利亞開展有關經營，是在尊重市場原則、國際規則和澳國內法律基礎上進行的的正常商業運作，給兩國帶來巨大利益，也受到澳政府和人民歡迎。(記者朱瑞卿、徐海靜，編輯杜健，新華國際客戶端報道)