澳官員：新殘骸方位與MH370漂流模型相符

　　原標題：澳官員：新殘骸方位與MH370漂流模型相符

　　澳大利亞基礎設施和地區發展部長達倫·切斯特3日説，在莫桑比克發現殘骸的地點與為尋找馬來西亞航空公司370客機所構建的殘骸漂流模型相吻合。下一步，這件長約一米的殘骸將被送往澳大利亞，交由澳、馬兩國官員和國際專業人士做進一步調查。

　　【意外發現】

　　美國全國廣播公司（ＮＢＣ）最先曝出美國遊客在非洲東南部國家莫桑比克一處海岸發現殘骸的消息。這家媒體援引美國、馬來西亞和澳大利亞調查人員的話説，他們在看過這件殘骸的照片後認為，它可能是飛機水準尾翼的一塊蒙皮。

　　水準尾翼簡稱平尾，是尾翼的一部分，主要用於保持飛機在飛行中的穩定性和控制飛機的飛行姿態。

　　美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）3日報道，發現殘骸的美國人名為布萊恩·吉布森。馬航370客機失蹤近兩年來，這名來自西雅圖的律師一直密切關注這架客機的相關消息。同時，他還是獨立尋找370客機團體的一員，試圖通過自行分析解讀相關數據來找到這架客機的下落。

　　上週末，吉布森租了一條船，與船主在莫桑比克一處海岸意外發現了這塊被衝到沙洲上的殘骸。“我從沒想過會在這裡發現這樣一件東西，這種感覺簡直像在做夢，”吉布森説，“我無法判斷它來自（馬航）370客機還是其他飛機，無論怎樣，即便它不屬於370客機，這也提醒人們要留意在海灘上發現的東西。”

　　莫桑比克民航管理局局長若昂·德阿佈雷烏證實，吉布森2月29日把殘骸交到這一機構官員手中，“他説自己兩天前在一處海灘散步，在本蓋魯阿島附近一座沙洲上發現了這件殘骸”。

　　按德阿佈雷烏的説法，這件灰色殘骸屬“合成材料”，長約90釐米、寬約57釐米。

　　【符合模型】

　　對於在莫桑比克發現的殘骸，馬來西亞交通部長廖中萊2日晚在“推特”發文説，依據初步報告，這件殘骸“很有可能”來自一架波音777客機。

　　廖中萊説，這件殘骸的來源“還有待確認和核實”，馬來西亞民航局正與澳大利亞相關部門合作，以期取回殘骸做進一步調查。

　　廖中萊表示，“由於我們現在無法下結論説這件殘骸屬於（機型同為波音777的）馬航370客機，我敦促所有人避免作出過度推測”。

　　3日，澳大利亞基礎設施和地區發展部長切斯特發表聲明説，最新殘骸的發現地點與澳大利亞運輸安全局為尋找馬航370客機所做過的漂流模型相吻合，這也再次佐證了對370客機的搜尋範圍應當鎖定在南印度洋海域。

　　切斯特説，殘骸將很快被送往澳大利亞，接受澳、馬兩國官員和國際專業人士的進一步調查。

　　【相同區域】

　　去年7月，印度洋法屬留尼汪島出現一塊神秘的飛機殘骸，疑似來自馬航370客機。當時，調查人員認定那一殘骸為襟副翼，位於波音777客機機翼的後緣。

　　對於370客機殘骸可能的漂流方向，航空安全專家、美國國家運輸安全委員會前成員約翰·戈利亞先前認為，根據印度洋洋流的走向，在客機失蹤後，漂浮的殘骸可能最終抵達非洲東海岸，這也是留尼汪島所在的區域。

　　依據戈利亞的這一判斷，由於此次發現殘骸的莫桑比克與留尼汪島同屬非洲東海岸，如果僅從所屬區域上推斷，殘骸來自馬航370客機的可能性或許將多出一分。

　　一些專家也作出進一步假設，他們認為，如果最終確定這兩件殘骸均屬於馬航370客機，那麼搜尋工作將取得重大突破，為客機墜毀提供最切實和有力的證據，同時為弄清客機失事原因提供直接的線索。然而，這只是理論層面的推測，最終認定還需要時間和專業分析。在先前搜尋馬航370客機的過程中也發現過疑似殘骸，但都被排除。

　　“（最新殘骸屬於）我們感興趣的那架飛機的可能性相當小……”吉布森説，“但一切能帶來答案的努力，我都願意去做。”（閆潔）（新華社專特稿）