【環球網報道 實習記者 朱夢穎】德國時間8月15日，德國第二大航空公司柏林航空(Air Berlin)宣告破産。隨即，德國政府宣佈將為柏林航空提供1.5億歐元過渡性貸款，希望柏林航空能在接下來三個月繼續全面運行，避免航班受影響。不過，柏林航空破産産生的後續影響並未就此平息。

　　德國《明鏡》週刊網站8月15日報道稱，愛爾蘭廉價航空公司瑞安航空認為德國政府此舉違反了歐盟競爭規則，並已向歐盟反壟斷當局反映情況。瑞安航空公司稱，漢莎航空公司將能從中獲利，能夠在三個月之後接管一個無負債的柏林航空。

　　據德國《法蘭克福彙報》網站8月15日還報道，德國漢莎航空和英國廉價航空易捷航空公司正在申請啟動並購重組程式。前者將獲得柏林航空這塊“肥肉”，易捷航空也應能收購一部分股份。柏林航空約8600名工作人員也不需要擔心，或許更應該對未來有了更好的僱主而感到高興。

　　對於柏林航空破産，《法蘭克福彙報》的報道分析稱，柏林航空一直以來管理極其不善，自2008年起就開始負債，德國政府應謹慎考慮過渡性貸款的決定。報道稱，其破産歸咎於經營管理不善導致的連續多年虧損。直接原因則是柏林航空公司的大股東阿提哈德航空公司表示今後將不會再為柏林航空提供資金支持。阿提哈德航空公司曾多次為柏林航空公司注資，但最終仍未能避免破産局面。

　　《法蘭克福彙報》的報道同時指出，柏林航空破産對未來也是一種警示，即當投資航空公司時，要始終保持謹慎。

　　（原標題：柏林航空破産引爭議 德政府“臨時輸血”被指違反歐盟規則）