“搶票加速”：是服務 還是幌子？

　　今年春運又一次被稱為“史上最難搶票年”，記者發現，之前攜程推出的“雲搶票”服務重出江湖，更名為“搶票加速”服務，其中最貴的“專人搶票”達到了66元。

　　體驗 搶票加速最貴66元

　　記者日前登錄攜程網嘗試搜索除夕當天北京開往長春的列車，當時尚未到達預售期，但攜程網上出現了“預約搶”的選項，在“搶票加速”一欄，網站默認選擇“極速搶票”服務，號稱使用光纖網絡，可將搶票速度提升30%，售價25元；還有15元的“高速搶票”，號稱搶票速度提升20%；而更高檔次的“專人搶票”則使用定制網絡，速度提升40%，價格也定在了66元。

　　根據網站預測，選擇搶票服務後，搶票成功率在87.65%到93%之間，而不購買套餐的話，出票成功率立刻跳水到67.42%。網站上還提供了“搶票加速包”為搶票加速，提高搶票成功率，標價1元1份，不過每次添加卻只能以5的倍數來添加，在添加“加速包”後，網站顯示的出票成功率也會隨之有小幅增加。

　　蹊蹺 同款服務卻不同價格

　　除攜程網外，途牛與京東旅行也提供了相同的服務，並向用戶提供10元、20元兩檔搶票套餐。與攜程不同的是，兩家提供的搶票服務是與保險綁定銷售的，在搶票服務下方京東特意用橙色字體醒目地注上“現在開通會員Plus，即可升級為多線程搶票服務”，把“春運搶票”當成了引導購票者開通京東有償會員服務的幌子。

　　要想提高搶票成功幾率，不僅出錢多，還存在著“同款不同價”現象。記者之後再次登錄攜程網多次嘗試後發現，如果在車次頁面選擇二等座、硬座、硬臥，進入購票頁面後，默認選擇的“極速搶票”服務價格為25元，而同樣的車次，如果選擇一等座、商務座、軟臥等較高等級車票，默認的“極速搶票”價格則一下子成了35元。這意味著，同樣的服務，選擇更高等級車票的旅客，需要多花上10塊錢。

　　提醒 加錢搶票不一定成功 

　　網站搶票加速坐地起價，讓出價更高的人有更大幾率買到車票，這樣是否合規呢？鐵路12306客服中心人員稱，鐵路及相關部門會打擊囤票、倒賣、偽造等情況，但對旅客通過其他平臺購買火車票，鐵路部門不會處理因此而産生的相關糾紛。

　　雖然第三方提供有償搶票服務，但並不保證一定可以搶到，如京東搶票服務稱，如代購失敗會原渠道退款到用戶的支付賬戶中。那麼，各類第三方網站推出的搶票服務，到底有沒有幫到旅客的忙呢？

　　“花30塊錢試了攜程極速搶票，連搶了兩天仍沒有搶到票。”北漂者小李告訴記者，昨天最終他通過鐵路官網買到了火車票，不過要到天津去乘車，“火車到了漢口再倒高鐵和大巴回家，辛苦了點兒，不過總算能回家了。”乘客蔡先生則告訴記者，今年春運，自己用了三個網站極速搶票，都沒有搶到，“身邊在攜程工作的朋友偷偷告訴我，連他都沒有搶到，這些搶票的根本不靠譜。”

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