瓜達爾積極打造中巴經濟走廊“橋頭堡”

　　國際在線報道（記者 薛曉雲 沙希德）：位於巴基斯坦西南部俾路支省的瓜達爾港是巴基斯坦第三大深水港，扼守著霍爾木茲海峽通往阿拉伯海之間的海上通道，被視為中巴經濟走廊的“橋頭堡”，具有重要的經濟價值與戰略意義。２０１５年４月，習近平主席對巴基斯坦進行國事訪問，宣佈正式啟動中巴經濟走廊的建設。訪問期間，雙方簽署了５１項合作文件，其中有８項與瓜達爾直接相關。日前，瓜達爾地區發展局主席薩賈德博士在北京接受記者採訪時介紹了瓜達爾地區中巴經濟走廊各項目的進展及規劃。他表示，瓜達爾地區面臨水電資源短缺、交通基礎設施薄弱、勞動力素質有待加強等問題，但是隨著中巴經濟走廊建設的開展，這些問題正在逐步得以解決。

　　薩賈德博士表示，可利用水資源不足是制約巴經濟發展的一個重要因素。據巴當地媒體報道，巴部分地區地下水準面正在下降，６０％的民眾難以獲得清潔水源，水資源匱乏還影響到電力及工農業各部門。薩賈德博士介紹説，到２０２０年，瓜達爾地區日均淡水需求量將達到１２００萬加侖，為滿足這一需求，當地將從附近的兩個大壩引水，並建造海水淡化廠：“瓜達爾地區的供水是個主要問題。因此，俾路支當地政府和聯邦政府計劃從斯瓦德和沙迪庫爾兩個水庫引水，項目完成之後每日可為瓜達爾供水７５０萬加侖。斯瓦德水庫引水項目預計一年內完成，沙迪庫爾將於兩年內完成。除了這兩個水庫，瓜達爾還計劃建造一座５００萬加侖的海水淡化廠。這些項目建造完成之後，將能夠滿足當地生産生活用水需求。”

　　電力資源短缺也是制約瓜達爾當地社會經濟發展和影響人民生活的一個重要因素。薩賈德博士介紹説，目前瓜達爾用電主要依賴伊朗進口，但是隨著工業的發展和港口的建設，到２０２０年瓜達爾大概需要１２０兆瓦電。為此，瓜達爾港將在３到６個月之內啟動３００兆瓦燃煤電站建設。

　　在交通基礎設施方面，薩賈德博士介紹説，瓜達爾與巴基斯坦全國的公路交通網聯結已經取得積極進展。２０１６年２月，Ｍ８公路瓜達爾－圖爾伯德－霍沙布段（總長１９３公里）正式貫通。 Ｍ８公路總長８９２公里，是瓜達爾港重要疏港通道。１２月，Ｎ８５公路蘇拉布－霍沙布段貫通，該路段總長４４８公里，是中巴經濟走廊西部重要部分，開通後瓜達爾港與巴基斯坦國內高速公路網得以聯通。薩賈德博士介紹説：“瓜達爾與國內的公路交通建設取得了積極進展，Ｍ８和Ｎ８５兩條公路開通，（巴）總理先生出席了開通儀式。現在瓜達爾到奎達的路程從２天縮短到１０－１２小時，再從奎達可以很方便地通往伊斯蘭堡和中國喀什。”

　　同時，瓜達爾將建設一座新的國際機場，該機場計劃佔地４８００英畝，將成為巴基斯坦最大的機場。薩賈德説：“我們為瓜達爾新國際機場提供了４８００英畝土地，這將是巴基斯坦最大的機場。跑道長１２０００英尺，可供Ａ３８０飛機降落。機場將耗資２３０億盧比，預計將於３－６個月之內啟動建設。同時，為了滿足瓜達爾當地的交通需求，我們已經向巴基斯坦國際航空公司請求增加航班，同時增加現有機場跑道的長度，以使大一點的飛機可以降落。”

　　為促進當地民眾就業，讓他們可以迅速融入中巴經濟走廊建設進程，中巴兩國相關部門及機構都非常重視勞動力的培訓。薩賈德介紹説：“現在瓜達爾技術學院中就設立了６個月到３年的不同課程，在電子工業、海産品包裝、建築工業等方面提供陪訓。同時中國計劃援建一所職業技術培訓中心，該中心也會提供３－６個月的職業培訓，目的就是為了促進當地民眾的就業，方便他們融入到中巴經濟走廊的建設當中來。”

　　隨著中巴經濟走廊的建設，兩國民眾之間互相了解與交流的需求日益加強。薩賈德博士認為，中巴經濟走廊的成功不僅需要經濟互惠，更需要民心互通：“在社會發展方面，中巴已經簽訂了幾個合作協議。其中一個是中國和平發展基金會援建的學校，這已經完成。另外，我們還和中國的一些城市結成了姐妹城市，包括克拉瑪依、珠海。與這些城市之間的交流也順利開展，目前已經派遣二十名醫生、二十名教師前往克拉瑪依，接受了５個月的培訓。還有學生交流項目，中國為巴基斯坦學生提供獎學金。通過這些交流項目，民間的聯繫得到加強。中巴經濟走廊不僅是一個道路互聯互通的網絡，還應該是一個聯通民心的橋梁。”