交通部：網約車要漸進式改革 鼓勵支持共享單車發展

　　國際在線消息（記者 楊瓊）：２７日，中國國務院新聞辦公室舉行新聞發佈會，交通運輸部部長李小鵬就中國交通運輸發展、扶貧攻堅、網約車、共享單車等熱點問題回答了中外記者的提問。針對網約車問題，李小鵬表示，網約車要漸進式改革，鼓勵各地因城施策。他還表示，積極鼓勵和支持共享單車的發展。

　　交通運輸部部長李小鵬介紹説，截止到２０１６年年底，中國鐵路營業總里程達到１２４萬公里，其中高速鐵路超過２．２萬公里，公路運營里程達到近４７０萬公里，其中高速公路１３萬公里。

　　不過，李小鵬也坦言，中國的交通運輸發展還存在著不少問題。比如在基礎設施、物流業發展、交通服務等方面還存在問題。所以，要推動交通運輸供給側的結構性改革。他提出要做好三個方面的工作。第一是降低成本。要暢通物流大通道，建設綜合交通樞紐，發展多式聯運，提升物流效率。第二，補基礎設施的短板。我們還要繼續加大固定資産投資的力度，力爭到２０１９年實現所有具備條件的建制村通硬化路。第三，補服務的短板。此外，還要抓緊細化完善一系列政策措施，鼓勵‘互聯網＋交通運輸’、通運航空、郵輪遊艇、交通旅遊融合發展等項目，為大家創造良好的環境，促進交通運輸新領域、新業態的發展。

　　針對外界高度關注的網約車，李小鵬表示，網約車是“互聯網＋計程車＋交通”的一種新的模式，受到各方面關注。他表示，國家已從頂層設計方面出臺了相關意見，各地政府應結合當地 人口規模、城市發展、道路交通狀況的實際情況，因地制宜制定相關政策。到目前為止，全國已經有６６個城市出臺了細化措施，還有１２７個城市 正就網約車管理條例 公開徵求社會各方的意見。

　　李小鵬説到：“我們鼓勵地方政府結合當地的實際情況，經過法定程式、因地制宜、因城施策推進計程車行業的深化改革。我需要強調的是，網約車是新事物，改革是一個漸進的過程，我們各方都要共同努力。下一步，交通運輸部還將密切跟蹤，我們還會集思廣益，不斷地總結、完善、提高。”

　　和網約車一樣備受關注的還有共享單車。有第三方機構發佈的報告顯示，截至２０１６年年底，中國共享單車市場整體用戶數量已近２０００萬人，預計今年共享單車市場用戶規模將繼續保持大幅增長，年底將達５０００萬人。不過，這一新生事物在發展中也出現了種種爭議。對此，李小鵬表示，共享單車是城市慢行系統的一種模式創新，實際上也是“互聯網＋交通運輸”的一種實現方式，我們應該積極鼓勵和支持。解決好共享單車發展當中的問題，需要多方面共同努力。首先在政府方面，政府部門要主動作為、超前謀劃、創造條件、加強監管，推動新的事物能夠更好地發展。二是運營企業要遵守城市的有關規定，遵循市場規則，承擔管理責任，特別是做好線下服務，守誠信，提升服務水準。三是使用者也要增強文明意識、遵守交通法規、遵守社會公德，維護共享單車的運行秩序。