人大代表張育林：長征五號Ｂ運載火箭預計2019年實現首飛

　　國際在線消息（記者 楊瓊）：全國人大代表、中央軍委裝備發展部副部長張育林６日在接受記者採訪時透露，中國空間站研製工作進展順利。為了將來發射更大噸位的空間站，中國正在研製長征五號Ｂ運載火箭，並計劃于２０１９年首飛。按照中國載人航天的計劃，中國首艘貨運飛船“天舟一號”將於４月中下旬發射，這將是載人航天工程空間實驗室階段的收官之戰。全國人大代表、中央軍委裝備發展部副部長張育林表示，天舟一號貨運飛船將首次嘗試“太空加油”，開展貨物運輸補給、推進劑在軌補加、自主快速交會對接等多項關鍵技術試驗。

　　張育林説：“物資補給幹什麼呢？將來要解決航天員根據需要，提供他生活、工作、試驗、研究同，甚至小規模生産所需要的物資。而且空間站以後在天上，不像現在一次任務持續幾個月，或者像天宮空間實驗室在天空兩年，空間站從建造到最後完成使命預計要１５－２０年，空間站本身的燃料也不夠，還要進行在軌補加，實際就是太空加油的技術。”據了解，天舟一號將由長征七號運載火箭在海南文昌發射場發射。這也是新一代火箭和新發射場首次進行實用性的航天發射。

　　張育林介紹説：“天舟一號飛起重量１３噸，比神舟飛船要大，這次它自己帶了２噸半的燃料，要給天宮二號進行補加。貨物６噸半，佔一半。（天舟一號）還是比較先進，貨物的運載效率目前在幾個國家在用的貨運飛船裏是水準最高的。這些技術成功後，空間站的技術就都突破了。”

　　張育林所説的空間站是中國載人航天“三步走”戰略的最高目標，計劃在２０２０年前後建成空間站，並在２０２２年前後全面建成。張育林透露，中國空間站由一個核心艙和兩個實驗艙組成，目前正在按照計劃順利推進。下一步，為了發射空間站，將以長征五號技術為基礎，研製長征五號Ｂ運載火箭，計劃將於２０１９年首飛。

　　張育林説：“為了發射空間站，需要一個新的火箭。空間站每個艙規模在２０噸，新火箭將以長征五號為基礎，研製專門發射空間站的火箭，還有一些挑戰，還要進行研製工作。目前，長征五號已飛行成功，在長征五號基礎上研製，長征五號是兩極半的火箭，長征五號Ｂ是一級半的火箭，將在２０１９年進行空間站的發射。”

　　空間站是人類探索太空的重要平臺，全世界已經發射了１０個空間站。目前，國際空間站是唯一在軌運行的空間站，按計劃將於２０２４年退役，屆時中國可能成為唯一有在軌空間站的國家。張育林説，許多國家已表達了利用中國空間站開展載人航天國際合作的強烈願望。張育林表示：“我們不僅是要建中國的空間站，我們也代表全人類，把一個在近地軌道上，一個離地球表面４００公里高的太空進行生活、工作試驗探索的進程持續下去，還是非常有意義的。”

　　中國以開放的心態去建設空間站，不但體現在展開廣泛的國際合作，也體現在對太空産業化的發展上。張育林表示：“我們空間站階段，鼓勵企業包括民營企業來參加空間站的運營，利用空間站進行産品的研發，進行太空産業的發展。”

　　張育林説，如果將空間站建設比作接力賽，俄羅斯是第一棒，國際空間站是第二棒，中國空間站是第三棒。這一棒我們不能丟，否則人類在近地空間常態化駐留的進程就中斷了。中國空間站建設將更好地支持民用航天和太空産業化發展，為經濟社會的發展貢獻力量。