美聯航暴力驅逐乘客下機事件或招致天價賠償

亞裔乘客在美聯航航班上被“暴力”拖下飛機。

　　國際在線報道（記者 黎萌）：美聯航以暴力強行把乘客拖下飛機的行為已招致其名利雙雙受損。在全球一片聲討聲中，部分網民發起的抵制美聯航運動正得到越來越多的響應。

　　外媒報道稱，網上已貼出了剪掉該航空公司會員卡的照片。韓國《東亞日報》網站報道説，美國知名歌手理查德•馬克斯也表示，“這也太不應該了！”表示將參加抵制運動。

　　《日本經濟新聞》網站的報道稱，4月11日，美聯航的股票一度暴跌了4.4%。英國廣播公司（BBC）的報道則稱，當天美聯航的股票最終下跌了3%，公司市值蒸發了8億美元。

　　事發之地的美國媒體《芝加哥論壇報》專欄文章稱，這是一起醜陋事件，如果美聯航不為此負責，航空管理部門、執法部門和國會應介入調查。

　　與此同時，美國白宮新聞發言人斯派塞11日在白宮例行吹風會上説，美聯航暴力驅逐乘客下機“是一個不幸的事件”。“我認為任何看到視頻的人，對一個人遭到那樣方式的對待，都不會無動於衷。”他還確定美國總統特朗普已看到相關視頻。

　　面對強大的輿論壓力，美聯航總裁穆尼奧斯11日就該公司強行把乘客拖下飛機的事件再次道歉。他説：“我希望你們知道，我們承擔全部責任，並將努力改正。” 另外他表示，將對現場員工的做法等進行詳細調查，4月30日前公佈調查結果。

　　在這之前，穆尼奧斯只是針對渉事航班“重新安置”這位乘客使用了“道歉”一詞，説“我們的團隊正毫不怠慢地和有關部門一起協作，並且我們也正在完成有關到底發生了什麼事情的詳細報告，我們同時主動聯繫該乘客，直接和他對話，進一步強調和解決這種狀況。”

　　由於該乘客的相貌有亞裔特徵，他一度被認為是華裔，因此該事件在中國國內也引發風暴，多名網絡大V發聲譴責。德國之聲中文網報道稱，電商巨頭京東首席執行官劉強東在社交媒體上表示，看到相關新聞，“想起三次坐美聯航的噩夢般體驗。我負責任的説，美聯航的服務絕對是全球最爛的！沒有之一！”

　　該網站還説，知名音樂人、媒體人高曉松也發文批評美聯航服務差，“美聯航從地面到空中，服務之傲慢令人髮指。我數年前領教過兩次，自那時起再沒訂過他家的航班。”

　　此前剛剛乘坐了美聯航航班往返了多倫多至北京的華人王女士説，美聯航服務好差，他們搞特價時候比較便宜，所以有一定吸引力，“但以後便宜我也不坐，很差，吃的東西難以下咽，我餓得不行都咽不下去。”

　　在美聯航確認該名乘客是越南裔之後，越南的網民也對此表達了他們的不滿和憤慨。在VNEXPRESS（越南特快）網站上，越南網友留言寫道：“讓這樣的公司都去進監獄吧，太野蠻了。”“我正想移居美國，現在想想還是留在越南吧。”“看來美國的文明是區別對待的。”

　　但有觀察指出，首先該事件並不涉嫌種族歧視，第二，航空公司超賣座位符合美國的法律，第三，乘客是可以被強制帶離飛機的。

　　署名Kevin的一位美國律師對此認為，事實上，美國社交網絡絕大多數（極少數言論外），全美主流媒體沒有任何一家在報道時提及了該乘客的種族背景。

　　此外，根據美國交通部（ Department of Transportation）的超賣條款第14條 OVERSALES 14 CFR Part 250，所有美國航空公司都可以超賣座位，對於超賣的座位需要乘客離開的，航空公司最高補償不超過1350美元。

　　還有就是，美國航空管理法規定，一旦乘客登機，就完全在機長的控制管理之下，機組有完全的授權讓任何人離開飛機，這是聯邦法律，乘客必須遵守。如果機組的決定是錯誤的，那麼機組隨後需要承擔引起的法律後果。

　　Kevin認為，此次事件問題不出在超賣機票上，也不出在種族歧視上，而出在美聯航管理混亂和芝加哥機場安保人員涉嫌暴力執法。“我相信美國最有名氣的傷害賠償律師會對這起案子非常感興趣，天價賠償也許是可以期待的。讓媒體自由曝光，讓獨立的司法系統運作，社會的公義就能最大程度得到伸張。”