美聯航利潤劇減七成 逐客事件影響待估

　　美國聯合航空公司17日公佈的今年第一季度財報顯示，公司凈利潤大減69%。受近來暴力逐客事件影響，市場人士預計，該公司未來業績不確定性加大。

　　據美聯社報道，受燃料與人力成本高企影響，美國聯合航空公司母公司聯合大陸控股截至3月31日的第一季凈利縮減至9600萬美元，比去年同期大減69.3%，高於分析師預期。同一時期內，營業收入小幅增加2.7%，達84億美元。

　　不過，美聯航總裁斯科特·柯比當天在聲明中表示：“我們從這季營收表現上看到正面趨勢，今年全年展望樂觀。”

　　當季美聯航運營成本同比提高8%，其中燃料費用上升28%，人工費用上升7%，維護修理費用上升13%。

　　美聯航首席執行官奧斯卡·穆尼奧斯當天在一份聲明中稱：“2017年第一季度的財務狀況和運營業績讓我們對公司建設的基礎充滿信心，同時最近發生的事件也提醒我們，我們需要為客戶提供更好的服務。”

　　本月9日，美聯航因一起拒載事件而被推上風口浪尖。在芝加哥奧黑爾國際機場，美聯航3411航班要求4名已登機的乘客推遲行程、將座位讓給該公司工作人員，其中一名亞裔乘客表示自己是醫生需要次日出診而拒絕離開，被該公司叫來的機場保安強行拖下飛機，嘴部受傷流血，精神受到刺激。機上乘客將手機拍攝的視頻上傳至社交媒體後，在全美和世界各地引發眾怒。

　　事件發生後，這家航空企業先是發表了一份“不痛不癢”的聲明，僅對機票超售表示道歉。由於民意沸騰，其首席執行官奧斯卡·穆尼奧斯不得不出面，對“不得不重新‘安排’這些乘客的行程表示道歉”。

　　隨後，美聯航股價遭重挫，一度大跌近6%，市值蒸發近10億美元。穆尼奧斯17日稱：“發生在3411航班的事件是令人羞恥的體驗，我對此承擔全部責任。這是公司的分水嶺時刻，我們將比以往任何時候都更加堅持‘顧客至上’。”

　　美聯航在2010年與美國大陸航空合併後，難以拿出華爾街所要求的業績和利潤。按去年的客運量計算，該公司是美國第四大航空公司。

　　暴力逐客事件對美聯航商業業績的影響究竟幾何，市場人士也看法不一。

　　CFRA航空分析師吉姆·科裏多雷表示，“鋻於美聯航最終正確表態，我們認為這種局面有望開始緩解，讓投資者聚焦于相當不錯的行業基本面。”

　　但更多人擔心，美聯航的事件由於性質惡劣，會導致政府對行業監管的升級，給未來商業前景帶來不確定性。

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