中國建設的斯裡蘭卡港口園區：生機盎然的動物世界

漢港二期工程項目總工程師夏林。

　　國際在線報道（中國國際廣播電臺記者 王琦、廖繼勇、楊天舒）：作為斯裡蘭卡最大港口，由中國港灣工程有限責任公司（簡稱中國港灣）承建的漢班托塔港周圍有兩個野生動物園：一個小象孤兒院，一個鳥樂園。而在中國建設者的精心呵護下，港區也像個生機盎然的動物世界。有一群40頭左右的大象每個月會光顧港區幾天，而孔雀、猴子、蜥蜴則隨處可見。有外國滾裝船到港後，拿著望遠鏡感慨道：“全世界走了這麼多地方，這是唯一能看到野生動物的港口”。作為漢港二期工程項目總工程師，63歲的夏林因為“孔雀東南飛”的好彩頭已在漢班托塔駐守13年，他説：“發展是硬道理，但發展不能以犧牲環境為代價，要拿出一部分資金來克服不環保的因素，使得發展圓滿”。

　　漢班托塔港距離印度洋上的國際主航運線僅10海裏，地理位置十分優越，全球50%以上的集裝箱貨運、1/3散貨海運及2/3石油運輸要取道印度洋。漢港由中方提供貸款、中國港灣總承包，總造價13.16億美元，建成後將擁有8個10萬噸級碼頭。

　　漢港所在地原本是個兩米深的潟湖，在大量調研後，中國港灣採用內挖式幹施工方案，即將堰口封閉，抽幹湖水，在湖底挖出一個17.7米深的港池，並用挖出的土石方在外海填築了一個40公頃的人工島。與大量排放油氣、結構物的海上施工相比，內挖式幹施工對海水、海生物沒有污染。

　　漢港二期工程項目總工程師夏林介紹，施工過程中，中國港灣邀請當地法律認可的環評單位，對海洋生物進行工前、工中、工後環評。在工後環評中，斯方發現海洋生物不僅沒有減少，反而增加了。

　　夏林説：“我們施工過程中放了些人工塊體，上面長了很多珊瑚，珊瑚只有在生態非常好的情況下才能生長，這證明水質非常好，斯方也非常驚訝。”

　　據統計，斯裡蘭卡約有5000-6000頭野生大象，其中漢班托塔地區分佈著450頭左右，它們分成幾個族群，經常來工地串門的那群約有40頭。中國港灣健康、安全、環境管理部經理卡拉辛格説，漢班托塔地區以前是原始灌木叢，這群象原先便生活在這裡。由於大象領地意識強，儘管基坑開挖的時候每天300多輛車，100多輛挖掘機在施工，還夾雜著爆破，但它們並沒有離開。