賀文萍：“一帶一路”的自然擴大充分體現出包容和開放

　　國際在線報道（記者 黎萌）中國社會科學院藍迪國際智庫專家、社科院西亞非洲研究所首席研究員賀文萍10日在北京表示，“一帶一路”這個點子是中國提出來的，但現在它已經是屬於世界的，是全球的公共産品，聯合國也有決議支持它。“一帶一路”是一個推動世界經濟復蘇的好倡議，好方案。

　　在當天由國際在線主辦的“‘一帶一路’建設：成就、機遇與前景”中外專家主題研討會上，賀文萍説，現在全球經濟景氣指數不高，所以非常需要像“一帶一路”這樣的倡議來推動，不僅僅是中國提出，其他的國家都可以提出類似的倡議，多多益善。有了這樣的倡議，才能使世界經濟處於一個上升通道。這才是為什麼“一帶一路”能實現概念外延的擴大，以及它效應的擴大。

　　賀文萍在研討會上發言。 攝影：金近

　　賀文萍説，2013年“一帶一路”剛提出來時，一些非洲的朋友就給我打電話，説為什麼非洲沒有在這個倡議之內？他們感到有點失落，因為這麼大的一個倡議，後面一定有很大的推動措施，中國政府也一定會有很多資源的投入。所以當時就有專家説要把一帶一路再加一洲，即非洲應該加入到其中。

　　現在，三年之後的“一帶一路”已經是一個面向全球的倡議，非洲是積極加入，因為他們把參與這個倡議看作是非洲要發展，要騰飛的重要歷史機遇。現階段非洲中東部很大的一塊，經濟都呈現高增長。重要原因之一是有了亞洲作為新的發展夥伴，中國目前領導了這個潮流，我們已經連續7年是非洲的第一大貿易夥伴國。由於有了“一帶一路”的推動，現在非洲獲得的外部投資也開始不斷提升，

　　賀文萍説，其實中非之間的合作更早于“一帶一路”，之前我跟非洲朋友們解釋，讓他們不要擔心自己是不是進入了“一帶一路”這個路線圖裏。我給他們一個比方，中非合作如同是已經行駛了2000多公里的列車，早就跑在前面了，但是“一帶一路”則像是停在車站、正蓄勢待發的速度更快的列車。

　　現在是要給中非合作列車加速和升級轉型。我們有很多在非洲的基礎設施建設項目，這些項目只是推動非洲發展的一個車輪，它必須有另外一個車輪，也就是非洲的工業化和産業園區的發展。“一帶一路”對非洲經濟的這兩個車輪的推動會起到很大的作用，非洲也希望借此實現它經濟結構的轉型升級。因此，這一中國倡議的自然擴大，充分體現出它的包容和開放，這是“一帶一路”的精神。