開放浙江——比海洋更寬廣的是胸懷｜潮涌之江15年

中國之聲系列報道

《潮涌之江15年》

第二篇：

《開放浙江——比海洋更寬廣的是胸懷》

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　　今年6月，第14次長三角地區黨政主要領導座談會在上海舉行，27個長三角一體化項目完成簽約。浙江龍盛集團出資10億元，參與其中的長三角協同優勢産業基金項目。集團董事、財務總監羅斌説，長三角一體化又是一次新機遇，企業要抓住這一機遇，再次實現新轉型。

　　羅斌：“我們自己原來那個行業我們已經做到全球最大了，我們嘗試著想要跨度稍大一點的，長三角的一體化，這裡面跟工業有關的部分，我們還是很感興趣的。”

　　龍盛集團是以染料化工為主業的大型民營企業，它的一步步發展壯大始終與浙江的開放步伐相銜接。

　　

　　2003年，經過25年的改革開放，浙江的經濟社會發展取得巨大成就，但時任浙江省委書記的習近平看得更加長遠，在制定“八八戰略”時，他要求“進一步發揮浙江的區位優勢，主動接軌上海、積極參與長江三角洲地區合作與交流，不斷提高對內對外開放水準。”敞開大門吸引投資，敞開胸懷主動融合，放開腳步向外發展。

　　他主持召開高規格的浙江省對外開放工作會議，出臺關於進一步擴大開放的若干意見，提出浙江要從“外貿大省”向“開放大省”轉變。而港口，則成為推進“八八戰略”落地的重要項目平臺。

　　“浙江過去發展得快，跟我們港口建設推動有關係；浙江今後的發展還要靠港口，今後的大手筆建設，一個濃墨重彩之處，將是在港口建設方面；港口建設的重點將是在寧波舟山一體化之舉。”

　　在浙江工作期間，習近平曾多次來到寧波、舟山，親自推動港口建設進程。2005年底，寧波-舟山港管委會正式掛牌；2015年9月，寧波舟山港集團有限公司正式揭牌,實現以資産為紐帶的實質性一體化運營。2017年，寧波舟山港吞吐量首次突破10億噸大關，成為全球第一大港，實現了大跨越。  

　　

　　寧波舟山港鳥瞰

　　沿著“八八戰略”的方向，浙江省在嘉興設立“全面接軌上海示範區”，今年6月，杭州、金華、嘉興、湖州等9座城市都簽訂了長三角地區共建G60科創走廊戰略合作協議，浙江、上海省際“斷頭路”第一批17個項目今明兩年也將全面開工……如今，浙江對“開明才是高明”的體會越來越深刻，對外開放的大門越開越大，勁頭越來越足，形成了以“一帶一路”建設為統領的全面開放新格局。

　　在寧波舟山港北侖港區，每天都有來自內陸城市的集裝箱在碼頭等待裝上貨輪發往歐洲。現在，寧波舟山港每進出100個集裝箱裏，就有40個來往于“一帶一路”沿線國家。

　　寧波舟山港集團有限公司生産安全部主任倪彥博：“2014年至2017年，‘一帶一路’航線從原來的74條上升到86條，全年箱量從838萬標箱，提升到超過1000萬標箱。成為東南亞國家輸往日韓、北美等國際貿易貨源重要中轉樞紐站。”

　　

　　2017年5月9日，一艘即將駛往西班牙的貨輪駛離寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭。

　　在開放中學習，在開放中成長，在開放中跨越，2002年至2017年，浙江省進出口總額從420億美元增加到3779億美元，年均增長15.8%，浙江企業每年跨國並購100多起；國家級境外經貿合作區數量居全國首位；僅2017年，浙江省對“一帶一路”沿線市場出口就達到6302億元。浙江省政府諮詢委首席專家程惠芳對此作出評價：

　　程惠芳：“通過國際直接投資，通過跨國並購來加快從高增長向高品質的轉變。這是浙江的企業進行轉型升級、産業轉型升級，企業國際化水準提高非常重要的渠道。”

　　比海洋更遼闊的是胸懷，15年來，在習近平“八八戰略”思想的指引下，浙江省開放的步伐越走越大、越走越穩健。到2017年，浙江省的進出口規模已經穩居全國第4位；世界500強企業有179家在浙江落戶，浙江累計設立的外資企業已達61080家。

　　省委書記車俊要求浙江省要“八八戰略”再深化，改革開放再出發。

　　車俊：“向全球産業鏈、價值鏈、創新鏈中高端邁出堅實步伐。到2020年，優進優出的國際貿易格局、引進來和走出去並重的國際投資格局基本確立。”

　　“八八戰略”

　　2003年7月，時任浙江省委書記的習近平基於對國際國內形勢的深刻洞悉和前瞻性把握，在總結浙江經濟社會多年發展經驗的基礎上，創造性地提出了引領浙江未來發展的總綱領——“八八戰略”。

　　“八八戰略”科學地提出了要進一步發揮浙江的區位優勢、生態優勢等八個方面的優勢；推進對內對外開放水準、打造"綠色浙江"等八個方面的舉措。

　　15年來，在 “八八戰略”的指引下，浙江省對內接軌大上海，融入長三角，尋找內生原動力；對外“走出去”“引進來”並重，引導企業轉型，優化營商環境。浙江省實現了從“外貿大省”到“開放大省”的跨越。

　　往期回顧

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