5月30日，記者從陜西省政協“新能源汽車産業發展”月度協商座談會上獲悉，截至2017年底，陜西省累計推廣新能源汽車24720輛。政協委員建議，強制要求新建停車場及小區預留充電設施介面，解決新能源汽車充電樁不足問題，助力新能源汽車推廣和産業發展。

　　隨著政府以及全社會對能源、環保、經濟結構等方面的要求不斷提高，著力扶持新能源汽車産業已經成為國內外的共識。據悉，2017年，陜西省新能源汽車産銷8.3萬輛，産業規模穩居全國前列。2018年一季度，陜西省産銷新能源汽車2.83萬輛，增長7倍，同比增長667%，增幅遠超行業整體發展水準，佔全國新能源汽車總銷量的20%，較2017年同期增加14個百分點。同時，陜西省新能源汽車保有量穩步增長，截至2017年底，全省累計推廣新能源汽車24720輛。其中，公交車替換推廣4796輛，計程車推廣410輛，物流車推廣5447輛，團體客車1677輛，私人領域推廣13431輛。

　　通過調研，委員們認為，近年來陜西省新能源汽車産業發展速度快、整體勢頭強勁。但是還存在一些問題，如：新能源汽車産業發展目標尚不明晰、産業鏈配套協作水準有待提升、新能源汽車的研發還是短板等問題。同時，電動汽車充電設施與發展速度不匹配。公共充電樁數量在全國排在第十五位，總體數量偏少、價格偏高，這也是影響新能源汽車推廣和産業發展的關鍵問題之一。

　　為此，委員們建議：緊扣關鍵核心技術攻關，加大關鍵技術特別是電池、電機、電控系統的研發力度，提升新能源汽車産業發展水準和國際競爭力；要堅持規劃先行、龍頭帶動、統籌推進，切實推進新能源汽車産業化發展；要通過政府帶頭、重點示範，積極培育和擴大新能源汽車市場需求；要完善配套，加快新能源汽車應用配套設施建設，營造良好的推廣應用環境。

　　同時，委員們建議進一步加大對電動汽車充電設施建設的支持力度：強制要求新建停車場及小區全面預留充電設施介面，加大對公交場站集約化充電設施建設力度，加強公共停車場的充電設施建設並提升智慧化水準，提高相關設施的利用率，適度超前安排充電基礎設施建設。（記者 文艷）