時代的潮流浩浩蕩蕩，歷史的車輪滾滾向前。跟得上的人將成為弄潮兒，跟不上的人將成為落伍者。

　　中國經濟迅速崛起，區域發展日新月異。在中華民族偉大復興的前夜，陜西如何跟上時代和歷史的潮流，找準自身發展定位，打開通往未來的正確之門？省委、省政府提出大力發展“樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟”，實有其深刻的歷史考量和現實考慮。古人云，看菜吃飯，量體裁衣。要想幹什麼，先得看清我們有什麼。

　　樞紐者，事物相互聯繫的中心環節。陜西地處中國地理幾何中心，中華大地原點就在我省涇陽縣，從咸陽國際機場起飛，3小時左右可以到達全國任意一個省會城市。陜西也是我國唯一一個周邊八省環繞的省份。從陜西地圖上大寫一個“米”字，這個“米”字的頂上三端，連接的分別是寧夏銀川、內蒙古呼和浩特、山西太原，左端接甘肅蘭州、右端接河南鄭州，“米”字的底下三端分別連接四川成都、重慶市和湖北武漢。我省的高鐵、高速路線正是這個“米”字形格局。當前我國經濟轉入高品質發展階段，人們消費需求日益旺盛，特別是互聯網經濟蓬勃發展，中國在物流業全球格局裏日益成為主戰場。各大物流企業都在搶灘佈局，把物流總部放在哪才能運距短而輻射廣？放在哪才能用時少而及時到？放在哪才能成本低而效益高？陜西得天獨厚的區位優勢，吸引京東全球物流總部、阿裡巴巴西北總部等業界巨頭紛紛落戶。未來，把陜西打造成為中國乃至全球的重要物流中心，這是大力發展樞紐經濟的題中之意。

　　門戶者，原意指房屋的出入口。陜西是古絲綢之路的起點，在古代中國，數不勝數的貿易物資就是從這裡走向世界，不可計量的貨物貨幣也從世界走向這裡。當今世界，隨著我國“一帶一路”倡議在國際上得到廣泛響應，絲綢之路經濟帶建設深入推進，陜西的“門戶”作用愈加凸顯出來。一方面，歐洲、中亞等絲路沿線國家的貨物從我國西北方向一路而來進入中國，西安是集散中轉、輻射全國的理想地點。另一方面，我國向西開放，西安作為現代歐亞大陸橋的重要節點，是不可逾越的天然環節，從西安出發一路向西，這裡自有經濟成本和地緣優勢的客觀考慮。尤其是，我們依託陜西自貿試驗區，實行高水準的貿易和投資自由化便利化政策，全力以赴打造法治化國際化營商環境，助力陜西成為“一帶一路”上的交通商貿物流中心、國際産能合作中心、科技教育中心、國際旅遊中心和絲路金融中心。這是大力發展門戶經濟的天然優勢。

　　流水不腐，戶樞不蠹。流動催生發展，流動醞釀生機。隨著我省打造“國際運輸走廊”和“國際航空樞紐”目標的日益迫近，航空高端帶動，高鐵與公路、地鐵等交通無縫銜接的現代化交通體系日漸成形，臨空經濟、臨鐵經濟、臨港經濟等加快發展，樞紐經濟和門戶經濟優勢將愈發凸顯。我們將廣泛吸引各國領事館和簽證中心、國際國內大型企業及金融機構、東西方客商等海量雲集。隨之而來的人流、物流、資金流、信息流、技術流等要素充分流動，承載或與之關聯的各項産業蓬勃發展，在這些已知的産業形態發展的基礎上，通過市場的需求和科技的進步還會催生更加高級的未知經濟形態。這就是流動經濟的魅力所在。

　　樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟，既有所不同、各有側重，又千絲萬縷、互相聯繫；既互為前提，又互相生發；既指引未來，更立足當下。我國當前面臨的是數千年未有之大發展局面，陜西必須在大發展中找準定位、乘勢而上，早幹巧幹、大幹苦幹，用好“三個經濟”這把金鑰匙，打開全面開放的新大門。（杜鵬）