11月22日上午，陜西第三條入川高速——巴（中）陜（西）高速正式全線通車。圖為巴陜高速米倉山隧道口附近。本報記者張權偉攝

　　11月22日上午，陜西第三條入川高速——巴（中）陜（西）高速正式全線通車。至此，陜西南向入川有了第三條高速公路，形成了南下入川“三箭齊發”（廣陜、巴陜、達陜）的通道格局，漢中至四川巴中的車程也從4個小時縮短至1.5小時。

　　巴陜高速起于四川省巴中市巴州區，止于川陜交界處的米倉山隧道，全長約117.5公里，雙向四車道，橋隧比高達78.2%。連接川陜兩省的米倉山超特長隧道是巴陜高速的控制性工程。隧道一端位於我省漢中市南鄭區小南海鎮附近，另一端位於巴中市南江縣關壩鄉，全長13.8公里（陜西境內3公里，四川境內10.8公里），是目前已貫通的西南最長、國內第二長的高速公路隧道。

　　據悉，巴陜高速全線共有橋梁55座、隧道20個、互通式立交7座，總投資147億元，共設有巴中、下兩、南江南、南江北、橋亭、關壩、光霧山7個收費站。巴陜高速全線通車後，將徹底改變以往翻越米倉山交通極為不暢的歷史，也將為加快秦巴山區脫貧步伐提供重要支撐。（記者張權偉）