記者4月24日從西安海關獲悉：一季度，中歐班列“長安號”開行284列，同比增長近六成，其中去程148列，回程136列；進出口貨值3.0億美元，同比增長3.4%；貨運量10.1萬噸，同比增長28.3%。 

　　進口增幅較大，進、出口貨運量更加均衡。一季度，“長安號”進口貨值8599.8萬美元，同比增長1.1倍；進口貨運量5.1萬噸，同比增長79.4%。出口貨值2.2億美元，出口貨運量5.1萬噸，同比下降0.1%。進、出口貨運量從去年同期的1：1.8升至1：1，進、出口貨運量更加均衡。 

　　貨源範圍覆蓋全國，西安集結中心作用凸顯。一季度，“長安號”出口貨物貨源地省份26個。其中，我省出口貨物貨值排名第三位，佔比10.1%，僅次於浙江、江蘇。進口貨物目的地省份17個。其中，我省進口貨物貨值排名第二位，佔比10.5%，僅次於上海。 

　　出口商品以機電産品為主，進口整車佔比達六成。一季度，班列出口機電産品7995.3萬美元，佔出口總貨值的36.7%，主要為玻璃生産線、壓縮機、發電機、液晶電視等；出口紡織品5900.3萬美元，佔出口總貨值的27.1%，主要為服裝。班列進口沃爾沃整車5212.5萬美元，佔進口總貨值的60.6%；進口綠豆633.7萬美元，佔比7.4%；進口小麥111萬美元，佔比1.3%。 

　　“一帶一路”貿易佔比近六成。一季度，“長安號”對“一帶一路”國家進出口貨值1.8億美元，同比增長3.8%，佔班列進出口總值的58.4%。進出口貿易國達21個，比去年同期增加4個。 

　　今年以來，西安海關全力推進業務改革，著力提高通關時效。3月，“長安號”進口整體通關時間環比縮短53.9%，出口整體通關時間環比縮短37.3%。一季度，西安海關共向口岸海關申請實施“艙單歸併”27次，將原需申報為1011票的貨物縮減為76票。縮減票數達到去年全年的65.4%。（記者 崔春華）