7月1日上午，隨著首臺車頭的緩緩駛入，西安火車站改擴建先期工程——遷建機務段實現順利通車。

　　機務段就是對火車頭進行維修和保養。建成開通的全新機務段，位於灞橋區東快速幹道南側，將替代原有機務段的職責功能。是西安火車站機車頭的“4S店”，主要擔負著機車頭的檢修和保養任務，擁有8條整備線、12條檢修線，可同時對12台火車頭進行檢修。同時，還化解了原機務段制約西安火車站改擴建全面施工這一難題，為改擴建工程的全面、快速推進奠定了堅實基礎。

　　智慧化、信息化是新機務段站最大的特點。車輛還沒有駛入站時，系統已經通過圖像識別和車號識別，掌握了車輛信息。檢修過程中，幾點幾分車輛過了什麼設備，工作人員坐在電腦前便可一清二楚。此外，將車體分為各個模組，在行駛過程中，一些行駛過程中難以反映出來的故障，如今通過數據也能被發現。系統會自動分析原因並生成處理方案。而在以前，這些環節中很多需要依靠人工來完成。

　　西安火車站正在進行全面擴建升級，老機務段的存在導致地方騰不開，是制約全面展開擴建工程的因素之一。因此，在施工中，身為承建方的中鐵二十局克服了場地狹小、安全風險高、專業類別多、施工干擾大、環水保要求嚴等難題，創新並推廣了多項新工藝工法，完成了施工任務。新機務段建成後將替代老機務段的功能，為西安站改造升級騰出地方，鋪平道路。（首席記者 石喻涵）