整裝待發的純電動公交車    李兵攝

　　山西日報訊（記者 李兵）2月13日，首批30輛藍白相間的純電動公交車在太原公交37路（勝利橋東開往南寨停車場）正式投入運營。此次太原市政府共採購了400輛純電動公交車，太原公交公司將根據車輛的完善情況和充電樁的建設情況，逐步分批投入線路運營。

　　據太原公交公司運調處處長劉輝介紹，此次購買的純電動公交車包括12米級K9車型和10.5米級K8車型，由比亞迪生産。這兩款車型係國內許多城市選用的成熟車型，集高安全、高科技、高性能于一體。車輛為全鋁合金車身，搭載了輪邊驅動、雙向逆變充放電、行業首創的動力電池熱管理系統、電控空氣懸架、智慧鑰匙、CAN總線通訊、頂置一體式空調、高壓安全防護等全球領先科技、安全可靠的配置。其中，動力電池熱管理系統可確保動力電池在極端氣候環境下保持穩定、高效工作，使車輛具有耐高寒、耐高溫、長壽命、高安全、易維護、適用廣等特點；電控空氣懸架系統可進行整車高度調節，方便乘客上下車及通過；智慧鑰匙系統，可實現駕駛員身份智慧識別、一鍵啟動，省去了機械鑰匙操作與公交運營管理上的不便。

　　另外，這些車輛還應用了智慧監控系統、客流統計系統、易揮發報警系統、偏航預警提醒、駕駛員行為分析及安全駕駛提醒等智慧化設計，具備車輛遠程實時監控、路況預警、故障診斷、運營優化、車輛調度管理等功能，與公交調度、管理平臺相容，在安全、可靠、便利等方面有了極大提升。

　　除綠色、高科技外，純電動公交車還採用了不少人性化的配置：車內為智慧投幣箱，有兩個投幣口，紙幣和硬幣可分開投放，還具有零鈔查驗和讀數功能，乘客投幣時可自動識別假幣，並顯示投幣數額；車門設有保險系統，可有效防止車廂擁擠時駕駛員一時疏忽提前關門帶來的危險；車廂內裝有8個攝像頭，全車監控無死角；車窗具有自動破窗功能，遇到危險時，駕駛員或乘客只需摁下按鍵，車窗即會自動破裂，方便乘客逃生；車廂後門處有個專用踏板，遇到坐輪椅的殘疾人乘車時，可手動操作將踏板變成一個斜坡，方便輪椅上下車。

　　與傳統公交車相比，純電動公交車具有零排放、零污染、低噪音的優勢。據測算，400輛純電動公交車全部投入使用後，預計每年可減少汽車尾氣排放約2萬噸，為太原市生態環境保護做出積極貢獻。