太原晚報訊 （記者郜蓉）太原市正在實施火車站東廣場及配套路網工程，完工後，市民進出火車站將更加便捷，車站周邊環境更美觀。4月9日，太原市規劃部門公示了太原站東廣場及配套路網工程以及雙塔北路的規劃設計方案。東廣場下方將修建四層，包括地鐵1號線的預留車站以及地下車庫等。

　　據介紹，太原站東廣場及配套路網工程位於迎澤大街東段，即現有的太原火車站東側，工程主要內容有環線道路、接送客上下匝道、廣場連接道路及地道等。東廣場下方將修建四層，自下而上依次為地鐵站、地庫及出站集散大廳、地面廣場、高架送客平臺。當中包括地鐵1號線的預留車站，位於地下車庫中央。今後，太原站東廣場將採用高架平臺進站為主，地面進站為輔，地下負一層出站這種基本接送模式。

　　其中，環線道路起點和終點都位於鐵路下穿通道，道路及橋梁總長約2.512公里，按城市次幹路標準設計，設計時速30公里，單向四車道。同時，廣場地下負一層內側為出站集散大廳及地下車庫，出站集散大廳面積約5000平方米，地下車庫面積約2.55萬平方米，地下停車位約460個，含充電車位250個。此外，廣場地面層自北向南為公交換乘中心、地面集散廣場、計程車停靠站。高架落客平臺長約308米，總寬33米，按城市次幹路標準設計，設計時速30公里。

　　與此配套的還將實施雙塔北路改造工程，包括五龍口街至朝陽街地道工程以及相應的道路工程，全長約1.66公里。道路改造北起小溝街，南至朝陽街以南約390米處，按照城市次幹路建設，設計時速為30公里，道路規劃紅線寬30米，雙向四車道。而且，還將以地道形式下穿五龍口街、火車站東廣場、朝陽街，在東廣場設置南向西出口地道。其中，北側地道出入口位於五龍口街以北約113米處；南側地道分為東西兩個半幅，東幅地道在朝陽街北側約85米處，西幅地道下穿朝陽街後在郝莊正街南約90米處。（責編：俞濤）