港鐵事故頻發遭議員批評 後備系統失靈情況罕見

中新網4月28日電據香港《大公報》報道，香港立法會議員鄧家彪批評港鐵延誤通報，在事發20分鐘後仍未通知市民，明顯有失責問題，東鐵一再發生事故，今次關於信號系統，列車延誤20至30分鐘，令人擔心港鐵系統質素。

立法會鐵路事宜小組主席田北辰指出，東鐵線不論是信號或數據系統都有後備支持系統，估計早上的事故與後備系統失靈有關，是罕見的情況，港鐵有必要交代事故原因，以及解釋為何後備系統無法作出實時支持。

立法會交通事務委員會主席陳鑒林則認為，港鐵服務接連出現故障，令乘客不滿，港鐵需要檢討信號系統是否有老化跡象，以及加強檢查，而最重要是確保信號系統正常。陳鑒林指出，如果港鐵因加密班次令信號系統負荷加重，就應該作出相應調整，但他認為，故障與港鐵在今個月加密班次無關，相信港鐵在加密班次前，已進行過測試。

港鐵解釋需要時間確定故障原因，才向公眾發放信息。根據港鐵服務延誤通報機制，任何令服務受阻的事故發生8分鐘後，或預計事故會長達8分鐘以上都要通知運輸署。

今次事故在8時10分發生，運輸署18分鐘後向傳媒發新聞稿，港鐵透過手機程式發出訊息，時間為8時41分，距離列車服務暫停超過30分鐘。港鐵公司事務總經理王美琪解釋，在8時10分控制中心知道故障時，已實時發放中央廣播通知乘客，第一個信息是東鐵線發生5至10分鐘的延誤，但啟動計算機後仍然未接收到列車傳回來的信息，他們知道要較長時間調查故障的原因，所以在作出較廣泛的數據發放，經過傳媒機構和手機程式，通知乘客當時要暫停服務。她向受耽誤的乘客致歉。