別再耽擱台灣經濟乘東風
編輯: 李思媛 | 時間: 2014-08-08 14:51:06 | 來源: 新華網 |
台灣最近正逢多事之秋,先是復興航空飛機事故,再是高雄氣爆事故,民眾內心很是不平靜。然而,樹欲靜而風不止,台灣的政壇並不能給民眾一個安心。政黨間仍然政鬥不停,民進黨各種杯葛、掣肘馬英九當局的有利於兩岸經貿交流的措施。民進黨團賣力合夥演戲,將高雄氣爆的責任推給台灣當局經濟主管部門。政客們相互傾軋,柯文哲集團拿連家捐款説事兒做文章,不禁讓人懷疑,他們的著眼點到底在哪。台灣社會的發展和民眾生存生活的好壞,竟然敵不過政治的考量。
民進黨近來全力打選戰,台灣經濟發展的好與壞已不在他們的考慮範圍之列,如果考慮經濟,那也是為政治來服務的。兩岸服貿協議在一年前已經簽訂,現在仍然卡在台灣的立法機構,遲遲無法通過。其障礙主要是島內政治。個中原因,不外乎是民進黨出於政治考量而制衡國民黨經濟發展策略,致使政黨的惡鬥淩駕於經濟發展之上,經濟考量讓位於政鬥。
現實情況是,全球區域經濟集成加速進行,大陸與韓國的自由貿易協定(FTA)即將完成,而台灣卻停滯不進。美國的華爾街日報稱“台灣自甘落後”,對台灣發出警訊。兩岸經濟合作已經走到歷史關鍵時刻,但此前,兩岸服貿協議一直因台灣方面的問題無法通過,讓兩岸其他協議談判前景呈現陰影。民進黨將大陸的善意視作危機,每每人為地製造障礙,在兩岸經貿交流方面使倒力。可現在的台灣,經濟千瘡百孔,就算是民進黨拿經濟做話題,達到其政治目的後,台灣發展的最佳時機一旦過去,蔡英文也一樣會面對台灣經濟困境束手無策。
好在有另外一個契機。兩岸經合會決定8月中旬將展開新一輪兩岸貨貿協議談判,屆時,台灣關切的面板、石化、汽車、工具機等4大産業,可望獲得大陸釋放的善意。台灣和韓國在産業和市場方面的重疊性很高,競爭性很強。ECFA(《海峽兩岸經濟合作框架協議》)給了台灣一個競爭優勢,但台灣擔心中韓自貿協定會抵消這種優勢。因而有媒體稱,台灣此舉可謂“搶跑”,意欲趕超中韓FTA。本來,台灣本週特別會期有機會通過兩岸協議監督條例,接著讓服貿過關,給台灣一陣東風可乘。可是今天的臨時會初審“自由經濟示範區條例”草案,只開了40分鐘就宣告散會,毫無建樹。國民黨團召開記者會,痛批蔡英文、民進黨如果再搞分化鬥爭,台灣不會有前途。
的確,在貿易夥伴陸續打通貿易壁壘的同時,台灣如果不能迅速跟進,將會更趨孤立,其他經濟體無論如何不會坐等台灣。
新聞推薦
- 打通供應鏈 打造“共贏鏈”——中國汽車産業“鏈”起全球2024-11-28
- 東航第9架C919入列 國産大飛機首度實現客艙局域網服務2024-11-28
- 一場兩岸青年的“雙向奔赴”卻讓民進黨當局風聲鶴唳,他們究竟在怕什麼?2024-11-28
- 2024年“遷臺記憶”臺胞祖地行活動在中國閩臺緣博物館啟動2024-11-28
- 第八屆台灣創藝生活節在深圳成功舉辦2024-11-28
- “最炫民族風”兩岸交流活動開啟清臺民族交流新篇章2024-11-28